公交候車(chē)亭燈箱是用鋼化玻璃的好還是用有機(jī)玻璃好。

     一般市場(chǎng)上80%都是采用的鋼化玻璃，襄樊站臺(tái)，20%采用的才是有機(jī)玻璃，有機(jī)玻璃也叫亞克力。一般呢，大燈箱的有機(jī)玻璃是5.0mm的，也有一些小廠家偷工減料，公交站臺(tái)棚設(shè)計(jì)，做成4mm的，所以一定要注意找正規(guī)的生產(chǎn)廠家，千萬(wàn)不要貪圖小便宜。

    有機(jī)玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些，室外的話(huà)，在防高溫上不及鋼化玻璃，時(shí)間上了，面上會(huì)發(fā)黃，透光性隨時(shí)間的增加越來(lái)越差勁。在一些地方，隨處可見(jiàn)的公交候車(chē)亭上的有機(jī)玻璃被破壞的體無(wú)完膚?，F(xiàn)在的候車(chē)亭廣告都賣(mài)不出去了，都已經(jīng)沒(méi)有張貼的位置了，燈光更沒(méi)有了。

    近在新聞上也看到了很多的燈箱玻璃被砸的消息，一般都是鋼化玻璃的，事實(shí)上我們也檢測(cè)過(guò)鋼化玻璃，公交站臺(tái)椅，一般來(lái)講自爆的可能性只有1‰的機(jī)會(huì)，都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)玻璃自爆的新聞，一般都是人為破壞的多一些。鋼化玻璃的透光性要比有機(jī)玻璃好很多的，不管用了多少年，公交站臺(tái)樣式，鋼化玻璃還是那個(gè)樣子，而且對(duì)付那些“”，鋼化玻璃要比有機(jī)玻璃好清洗很多的。

公交候車(chē)亭效果圖柱設(shè)計(jì)：

　　1、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

　　2、候車(chē)亭制作柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶(hù)外粉處理。

　　3、候車(chē)亭制作柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。

B.公交車(chē)候車(chē)亭廣告燈箱頂篷設(shè)計(jì)：

　　1、頂部前面設(shè)修飾膠條。

　　2、候車(chē)亭制作承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。

　　3、候車(chē)亭制作頂部采用5 5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。

　　建設(shè)成都公交候車(chē)亭的目的，是為市民提供遮風(fēng)擋雨遮陽(yáng)的一個(gè)場(chǎng)所。但作為城市家具，公交候車(chē)亭也能夠反映一個(gè)城市的個(gè)性與氣質(zhì)。

燈箱廣告制作材料類(lèi)型和材料名稱(chēng)或品種：

　　1、膠片銀質(zhì)亮面膠片、背噴燈箱膠片、背噴耐磨膠片、純白亮面噴墨膠片、全透明投影片。

　　2、紙質(zhì)噴墨藝術(shù)水彩紙、高韌性高光相紙啞光相紙、海報(bào)紙、透明。

　　3、自粘性背膠膠水自粘式純白亮面PVC、自粘式純白霧面PVC、自粘式全透明膠片。

　　4、燈箱畫(huà)布純白亮面藝術(shù)畫(huà)布、保麗絲畫(huà)布、全天候室外膠布、全天候室外耐用纖維布、全天候室外自已粘式亮膠布。

　　5、燈箱圖案印刷的色彩在視覺(jué)傳達(dá)上優(yōu)于圖形和文稿，各要素能否真實(shí)地再現(xiàn)廣告設(shè)計(jì)者的意圖，起到視覺(jué)傳達(dá)的效果，則是要通過(guò)各種印刷方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。燈箱的圖案原理基于階調(diào)。

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