8）檢查主鉤的過(guò)載損壞情況，有無(wú)側(cè)板拉長(zhǎng)、孔徑伸長(zhǎng)、螺栓彎曲或拉長(zhǎng)、裂紋等。如有應(yīng)及時(shí)更換受損零部件。9）檢查防脫鉤裝置，必須齊全完好。注意：防脫鉤裝置必須能夠?qū)⑺沙诘牡跛骱推渌蹙弑３衷诘蹉^上，不能承載。10）檢查各吊鉤和卡環(huán)。注意：a）吊鉤和卡環(huán)至少每年檢查一次，使用著色法或磁粉法檢測(cè)表面裂紋，是使用超聲波法或X射線法檢測(cè)內(nèi)部缺陷。b）不得使用焊接方法修復(fù)吊鉤和卡環(huán)，而且，惠安雙梁橋式起重機(jī)，不得在任何吊具上施焊，除非經(jīng)過(guò)生產(chǎn)廠家的允許，使用適當(dāng)?shù)姆椒ê附印?吊鉤的更換吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢（吊鉤的缺陷不允許焊補(bǔ)） 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

若稱量裝置嚴(yán)重妨礙了作業(yè)速度，那盡管它有很高的計(jì)量精度，也往往無(wú)法使用。以大型碼頭的裝卸作業(yè)為例，沒(méi)有正確計(jì)量故然會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，但增加停船時(shí)間，損失可能會(huì)更大。所以，發(fā)展動(dòng)態(tài)電子衡器是國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快節(jié)奏時(shí)代的迫切需要，而這方面矛盾突出的是電子吊車秤和抓斗吊鉤秤。以碼頭抓斗卸煤為例，分析抓斗在一個(gè)作業(yè)周期內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡，幾乎難以找到一個(gè)靜止的瞬間。事實(shí)上，也不可能為了計(jì)量的需要要求司機(jī)抓煤起吊能靜等幾秒鐘。所以如何在起吊物料運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行正確計(jì)量，是大家追求的目標(biāo)。至今已有下列成功的或正在試制中的方案，雙梁橋式起重機(jī)租賃，將會(huì)使動(dòng)態(tài)計(jì)量跨前一步。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

四、當(dāng)起重機(jī)的首要受力構(gòu)件失掉全體穩(wěn)定性時(shí)不應(yīng)當(dāng)再修復(fù)，應(yīng)當(dāng)作廢.五、首要受力構(gòu)件發(fā)作明顯腐蝕時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行查看、丈量和核算.當(dāng)核算出的承載才能不能滿意額外承載才能時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理，雙梁橋式起重機(jī)出租，到達(dá)運(yùn)用要求，或許進(jìn)行改造下降額外起重量，不然應(yīng)當(dāng)作廢.下降額外起重量時(shí)，雙梁橋式起重機(jī)租賃，應(yīng)當(dāng)替換銘牌.六、首要受力構(gòu)件發(fā)生裂紋時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)受力狀況和裂紋狀況采納阻撓裂紋持續(xù)擴(kuò)展的辦法，并采納加強(qiáng)或許改動(dòng)應(yīng)力散布的辦法，不然停止運(yùn)用.七、首要受力構(gòu)件因發(fā)生塑性變形使作業(yè)組織不能正常、安全運(yùn)行時(shí)，假如不能修復(fù)，應(yīng)當(dāng)作廢.八、結(jié)構(gòu)件需要修復(fù)的時(shí)候采用的材料需要符合原結(jié)構(gòu)件的要求，確保焊接質(zhì)量高。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

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