防撞護(hù)欄廠家銷售

山東華企鋼管有限公司是一家以**的態(tài)度，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的交通設(shè)施品牌生產(chǎn)商。一直以來我們以不斷創(chuàng)新的理念，推出一代又一代安防配套新產(chǎn)品。全心致力于向不同細(xì)分市場和客戶提供場地配套設(shè)施產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)和整體解決方案，是目前全國地區(qū)安防行業(yè)周界實體防護(hù)、環(huán)衛(wèi)配套等領(lǐng)域**之一。我們以的產(chǎn)品、的服務(wù)為客戶提供用于劃定邊界、封閉、保護(hù)區(qū)域周界安全以及出入口的控制和管理。

     我廠擁有數(shù)臺專用全自動化金屬焊接設(shè)備、單點機(jī)、雙螺桿數(shù)控成套生產(chǎn)線、自動鋼網(wǎng)焊接成型機(jī)、大型網(wǎng)片折彎機(jī)、金加工成形設(shè)備以及檢測設(shè)備等成套浸塑設(shè)備，形成了一條具有**化規(guī)模、生產(chǎn)能力較大的生產(chǎn)線。

防撞護(hù)欄施工價格

防撞護(hù)欄型材在表面處理后，應(yīng)在24h內(nèi)進(jìn)行粉末靜電噴涂。

（1）受日光照射的鋅鋼型材應(yīng)采用具有優(yōu)良耐候性的熱固性純聚酯粉末涂料或酸粉末涂料。

（2）涂層的外觀

1.鋼鋼護(hù)欄產(chǎn)品的涂層外觀應(yīng)平整和光潔。

2.涂層有下列情況之一者，均為允許缺陷：

a）輕微的桔皮；

b）不明顯的縮孔；

c）不明顯的色差。

鋅鋼護(hù)欄的涂層有下列情況之一者，橋防撞護(hù)欄，均為不允許缺陷：

a）嚴(yán)重的佶皮；

b）明顯的縮孔；

c）嚴(yán)重色差；

d）重要表面或有劃痕；

e）鼓泡；

f）局部脫落。

（3）涂層的顏色

涂層的顏色應(yīng)與選定的樣板或色板基本一致。

（4）涂層的厚度

裝飾面涂層厚度的平均值不得小于60μm，且小一點不得小于40μm。

（5）涂層的硬度

涂層的硬度不應(yīng)低于H。

（6）涂層的劃格試驗

涂層的劃格試驗應(yīng)達(dá)到GB 9286—88中檢查結(jié)果分級表中O級。

（7） 涂層的耐濕熱性

涂層的耐濕熱性應(yīng)為GB 1740—79中評定等級的一級。

（8）涂層的耐砂漿性

不應(yīng)有由于砂漿的影響和去掉砂漿而發(fā)生涂層脫離和涂層變化的現(xiàn)象。

（9）涂層的耐鹽霧性

除劃線2.0mm內(nèi)的范圍外，涂層不應(yīng)從表面脫掉。

（10）涂層的耐滲透性

在離試板達(dá)緣3mm以外，涂層不應(yīng)起泡。

（11）涂層的耐候性

涂層的耐候性按GB／T 1766—1995評級方法，單項評定等級為：失光1級，變色1級，道路防撞護(hù)欄，粉化0級；或符合GB／T 1766—1995中表13的規(guī)定，綜合評定等級為“良”。

       防撞護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為，~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。

       公司一直遵守“質(zhì)量精良，交貨及時，價格合理，服務(wù)周到”為廣大客戶服務(wù)，并且本著“做人以誠，做事以實”的經(jīng)營原則，高速防撞護(hù)欄，確保技術(shù)服務(wù)為根本，內(nèi)蒙古防撞護(hù)欄，產(chǎn)品質(zhì)量為核心，規(guī)范管理為手段，客戶滿意為目標(biāo)的質(zhì)量方針，全心全意為廣大客戶服務(wù)，信任總是從次合作開始，滿意總是在次服務(wù)后產(chǎn)生。

高速防撞護(hù)欄-內(nèi)蒙古防撞護(hù)欄-華企橋梁護(hù)欄由山東華企鋼管有限公司提供。山東華企鋼管有限公司在防撞設(shè)施這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，山東華企護(hù)欄一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)**。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：田經(jīng)理。同時本公司還是從事廣東橋梁護(hù)欄，廣東不銹鋼護(hù)欄，廣東道路護(hù)欄的廠家，歡迎來電咨詢。