石油的主要煉油工藝——延遲焦化

延遲焦化 它是在較長反應(yīng)時間下，使原料深度裂化，以生產(chǎn)固體石油焦炭為主要目的，同時獲得氣體和液體產(chǎn)物。延遲焦化用的原料主要是高沸點(diǎn)的渣油。延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱后溫度約500℃， 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調(diào)整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。

柴油機(jī)油級別怎么分?

1、CC——30、40、50、50W/30、50W/40、100W/30、10W/40：這類型的用于中等負(fù)載運(yùn)行過程中的非增壓式、低增壓式柴油機(jī)；

2、CD——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種類型主要用于擁有控制的磨損和沉積物使用的過程中包括了高硫燃油、非增壓式、低增壓式以及使用的API CD級別的柴油機(jī)；

3、CD2——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種類型主要的使用于重負(fù)載二沖系列的柴油機(jī)這些必須保證使用APICD2級別的發(fā)動機(jī)；

4、CE——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種類型主要適用于低速以及高負(fù)載條件下進(jìn)行的低增壓和高增壓柴油機(jī)使用；

5、CF——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種類型主要適用于高速四沖柴油機(jī)使用的要求是APICF4級別的，高堿值機(jī)油生產(chǎn)公司，特別適用的是在高速公路行駛的重載卡車。

相對于汽油動力來說，柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于哪里？

1、柴油的燃油經(jīng)濟(jì)性要高于汽油，高堿值機(jī)油生產(chǎn)公司，對于裝甲bu隊的縱深突擊能力至關(guān)重要，這一點(diǎn)是所有優(yōu)點(diǎn)中的重中之重。

2、柴油的燃點(diǎn)較高，梧州機(jī)油生產(chǎn)公司，相對于汽油來說更加安全，減少了全家桶的概率。

3、柴油機(jī)工作較為可靠，大修周期間隔非常長。

按照這么來說的話不用柴油機(jī)都對不起蒼天大地祖國同胞，但這三點(diǎn)實(shí)際上都需要從反面再審視一遍。

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