義烏市明順（帆達(dá)）國際貨運(yùn)代理有限公司主營：義烏至臺灣  香港   孟加拉  越南  泰國  柬埔寨  老撾  緬甸  印度尼西亞    印度  斯里蘭卡 新加坡 馬來西亞  日本  韓國   迪拜及中東各國  美國 加拿大 西歐  俄羅斯專線，國際專線電話，代理DHL  Fedex UPS  EMS  ARAMEX等國際速遞業(yè)務(wù)。

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相關(guān)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具監(jiān)管辦法》（海關(guān)i總署令96號）、《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》（海關(guān)i總署令72號）以及本公告關(guān)于進(jìn)出境運(yùn)輸工具和艙單電子數(shù)據(jù)申報傳輸時限、數(shù)據(jù)項、填制規(guī)范的規(guī)定，向海關(guān)申報傳輸進(jìn)出境運(yùn)輸工具和艙單電子數(shù)據(jù)。

　　已具備統(tǒng)一社會信用代碼的企業(yè)，義烏到臺灣國際專線，經(jīng)海關(guān)備案后使用統(tǒng)一社會信用代碼向海關(guān)傳輸進(jìn)出境運(yùn)輸工具和艙單電子數(shù)據(jù)。

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保稅備貨模式短期面臨沖擊行業(yè)迎來3-6個月的調(diào)整期

跨境電商行業(yè)目前比較主流方式為：保稅模式和直郵模式。

通常來說，自營類、垂直類或品類不夠全的跨境電商更多依賴于保稅備貨模式。此次行郵稅的調(diào)整，對于依賴保稅的跨境電商短期內(nèi)影響比較明顯。這種模式下，低客單價爆款規(guī)?；\(yùn)作的模式會在短期面臨價格上漲壓力。而其用戶群又是對價格比較敏感的客群。

從行業(yè)競爭的層面，完全依賴于保稅備貨模式的電商會面臨一定的挑戰(zhàn)和考驗期，國際專線價格，商品補(bǔ)貼、促銷模式及選品機(jī)制可能需要進(jìn)行3-6個月的升級和迭代，進(jìn)行供應(yīng)鏈體系的重新梳理。無法及時作出調(diào)整的可能會面臨巨大的成長壓力，過于依賴資本的也可能會被淘汰。整體來說，在中國消費(fèi)升級的大趨勢下，海外產(chǎn)品在價格差、品質(zhì)和多樣性上的優(yōu)勢還將長期存在?？缇畴娚淘谏唐飞系膬?yōu)勢(價格和品質(zhì))都是國內(nèi)消費(fèi)者繼續(xù)追逐的，因此整個市場不會受到影響，國際專線哪家好，且將長期健康發(fā)展。

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海外倉的優(yōu)點

海外倉的優(yōu)勢來自于發(fā)貨的速度以及客戶體驗，比如一個包裹從中國發(fā)出需要15天左右，在海外倉發(fā)出的話就只需要3-7天，同時從物流*信息上來看是從本地發(fā)生的，而非中國，并且海外倉整體價格還是有優(yōu)勢的，與小包的價格相當(dāng)，比快遞便宜20-50%。

使用海外倉，一是可以降低物流成本，另外由于發(fā)貨速度加快，賣家可以提高產(chǎn)品的售價，增加毛利，與“出口易”合作三年的一個賣家，在使用海外倉后，每件產(chǎn)品的毛利提高了20-30元RMB

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