燃煤爐底定時(shí)推拉落灰門手柄，風(fēng)室內(nèi)積灰便從落灰口跌落到下面的爐鏈上，燃煤爐底，由爐鏈帶到燃煤爐底前端的接灰斗內(nèi)或扒灰門附近，由人工扒出或出灰機(jī)帶走。

此燃煤爐底結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，金屬耗量小，通風(fēng)截面比大（一般為12％左右），清除夾渣能力強(qiáng)；燃煤爐底操作方法簡(jiǎn)單，便于日常維護(hù)保養(yǎng)。

其結(jié)構(gòu)型式可以根據(jù)用戶具體訂貨要求設(shè)計(jì)成側(cè)進(jìn)風(fēng)或后進(jìn)風(fēng)，單墻板或帶風(fēng)箱結(jié)構(gòu)，高盒體或矮盒體結(jié)構(gòu)等各種具體結(jié)構(gòu)型式。

1、燃煤爐底上煤層不均，溫度過高、且未經(jīng)燒完的煤層堆在老鷹鐵處繼續(xù)燃燒;

2、燃煤爐底下部區(qū)的擋板沒有定期排灰，以致由火室漏下的煤末及細(xì)小煤塊，在細(xì)灰斗內(nèi)繼續(xù)燃燒，使燃煤爐底骨架燒彎變形，甚至使燃煤爐底鏈子燒斷;

3、埋火時(shí)，燃煤爐底下部失掉冷卻以致把爐條及鏈子燒壞。

處理方法：1、改造操作，推平堆煤;2、定期清渣清灰;3、改進(jìn)壓火操作技術(shù)。

如果燃煤爐底后退異常不是由于負(fù)載過重引起的，就有可能是液壓系統(tǒng)或者燃煤爐底機(jī)械問題引起的。液壓系統(tǒng)異常原因一般有：比例方向閥卡滯、比例方向閥故障、油缸O型密封圈損壞、油缸漏油等。鍋爐風(fēng)帽，現(xiàn)場(chǎng)首先檢查有沒有漏油點(diǎn)，其次檢查油缸、比例方向閥有沒有溫度異常升高。比例方向閥故障、油缸O型密封圈損壞的話其相應(yīng)部位會(huì)因?yàn)楦Z油而溫度升高很多。如果某個(gè)部位溫度很高的話就能基本判斷故障原因及部位了。

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