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輸送帶
1、輸送帶是輸送機(jī)中的牽引構(gòu)件和承載構(gòu)件。有普通型、特殊型輸送帶??估w(芯層)有棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布和鋼絲繩芯等幾種。列出了帆布輸送帶和鋼絲繩芯輸送帶的規(guī)格及技術(shù)參數(shù)。
2、各種帆布帶的小、大許用層數(shù)。
3、覆蓋膠層厚度是根據(jù)被輸送物料的堆積密度、粒度、落料高度及物料磨琢性確定的。
4、帆布輸送帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量照各廠產(chǎn)品樣來(lái)選取。
5、輸送帶安全系數(shù)。
大傾角擋邊輸送帶損傷緣由
1.擋板長(zhǎng)度缺乏所致,鋼絲繩芯電子秤運(yùn)輸帶 生產(chǎn)廠家,應(yīng)將擋板長(zhǎng)度調(diào)整放長(zhǎng),直到擋邊輸送帶擋住為止。2.裙邊不適合所致。裙邊應(yīng)該是輸送帶寬度的2/3—3/4,塊狀物料時(shí)應(yīng)窄一些。裙邊呈扇形(啟齒順著運(yùn)轉(zhuǎn)方向),并能調(diào)整開(kāi)度大小。3.輸送帶和擋板的距離不適合。先把擋板的輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向一側(cè)與輸送帶相觸,之后漸漸加大距離到適外位置,以添加擋板對(duì)輸送帶的磨損。4.投料方向不適合,即物料落下的方向與輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向不同,致使發(fā)作橫向力,使輸送帶跑偏或受磨損加劇,應(yīng)調(diào)整落料方向。5.擋板的材質(zhì)不適合。擋板材質(zhì)過(guò)硬,或許運(yùn)用舊輸送帶而帆布顯露,致使間接與輸送帶接觸,應(yīng)選用適合的橡膠擋板。
影響輸送帶橡膠老化緣由
1)氧:氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)作游離基鏈鎖反響,分子鏈發(fā)作斷裂或過(guò)度交聯(lián),惹起橡膠功用的改動(dòng)。氧化作用是橡膠老化的重要緣由之一。 2)臭氧、臭氧的化學(xué)活性比氧高得多,破壞性更大,它異常是使分子鏈發(fā)作斷裂,但臭氧對(duì)橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當(dāng)作用于變形的橡膠(主要是不飽和橡膠)時(shí),出現(xiàn)與應(yīng)力作用方向垂直的裂紋,即所謂“臭氧龜裂”;作用于變形的橡膠時(shí),僅表面生成氧化膜而不龜裂。 3))熱:提高溫度可惹起橡膠的熱裂解或熱交聯(lián)。但熱的基本作用還是活化作用。提高氧分散速度和活化氧化反響,從而加速橡膠氧化反響速度,這是普遍存在的一種老化現(xiàn)象——熱氧老化。
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