激光接觸網(wǎng)檢測儀其他參數(shù)測量

在“側面限界”選項卡，點擊“其他”按鈕會出現(xiàn)以下界面：

儀器的所有測量參數(shù)都在這個頁面，激光接觸網(wǎng)測量儀價格，可點擊選擇測量參數(shù)。

（1）線岔中心

點擊“線岔中心”或按“0”鍵進入如下測量界面：

在測量線岔中心時，將儀器放到鋼軌上，讀取測量值加上刻度尺上內軌距示值，寫入到儀器界面“內軌距”空格中，即可算出接觸網(wǎng)相對于兩條內軌的導高和拉出值。

（2）錨段關節(jié)

點擊“錨段關節(jié)”或按“4”鍵進入如下測量界面：

分別測量工作支和錨段，云南接觸網(wǎng)測量儀，會自動計算抬高和偏離值。

（3）紅線

點擊“紅線”或按“6”鍵進入如下測量界面：

瞄準紅線點擊測量即可，紅線標高以支柱側軌道面為基準，紅線比基準軌高記為正，低記為負。

（4）非支

點擊“非支”或按“8”鍵進入如下測量界面：

分別測量接觸線工作支與非工作支，多功能接觸網(wǎng)測量儀，將會自動計算高差。

（5）承力索與接觸線高差

點擊“承力索與接觸線高差”或按“1”鍵進入如下測量界面：

分別測量承力索與接觸網(wǎng)，將會自動計算高差。

（6）跨鐵道輸電線與接觸線距離

點擊 “跨鐵道輸電線與接觸線距離” 或按 “5”鍵進入如下測量界面：

分別測量跨鐵道輸電線與接觸線，將會自動計算距離。

（7）坡度

點擊“坡度”或按“7”鍵進入如下測量界面：

測量上任意 2 點 ，完成后自動顯示坡度

（8）500mm 處高差

點擊“500mm 處高差”或按“9”鍵進入如下測量界面：

分別測量兩條接觸網(wǎng)，會自動計算出當前位置的高差和跨距，高差為正，表示條線比第二條線高。如果跨距比 500mm 相差太多，鐵路接觸網(wǎng)幾何測量儀，可以前后移動儀器，再次測量。

      接觸網(wǎng)激光測量儀測量儀為一體機，測量主機部分和測量架連接一體。主機部分功能包括：激光測量、垂直角度測量；測量架為平放于鋼軌間的橫桿，主要起支撐測量主機、測量軌距、測量水平傾斜角度等

      1、使用條件

　　環(huán)境溫度：-20～ 50°C;

　　相對濕度：≤90%RH;

　　海拔：≤2500m。

　　2、 測量技術指標

　　（1）導高：范圍3000～15000mm，精度±3mm；

　?。?）拉出值：范圍±3000mm，精度±4mm；

　?。?）線岔中心：精度±3mm；

　?。?）500mm處高差：精度±4mm；

　?。?）軌距：范圍1410～1470mm，精度±0.5mm；

　?。?）超高(水平）：范圍±200mm，精度±0.5mm；

　?。?）紅線：精度±4mm；

　?。?）側面限界：精度±4mm；

　?。?）承力索與接觸線高差：精度±4mm；

　?。?0）跨鐵道輸電線與接觸線的距離：精度±4mm；（11）錨段關節(jié)：精度±4mm；

　?。?2）坡度：1：n；

　?。?3）自由測量：水平精度±4mm，垂直精度：±3mm；

　?。?4）跨距測量：范圍：35000mm，精度±5mm。

　　3、電氣參數(shù)

　　工作電壓：16.8V；

　　工作電流：430mA；工作時間：12小時以上；

　　激光波長：650nm。

　　4、機械參數(shù)

　　重量：4.7 Kg ；

　　尺寸（單位mm）：

   測量儀 1620（長）×160（寬）×175（高）

接觸網(wǎng)專用激光測量儀是電氣化鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量的專用儀器。本儀器系采用紅光半導體激光器和相位脈沖技術，可對接觸網(wǎng)的導高、拉出值、定位坡度、錨段關節(jié)、線岔、超高、軌距和紅線等30多個參數(shù)進行快速測量。

襄陽海特測控技術有限公司成立于2007年，公司位于鄂西北經(jīng)濟中心襄陽區(qū)。**從事鐵路和城市軌道交通專用計量檢測設備及嵌入式軟件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的技術企業(yè)。公司規(guī)范制定了從市場研究、開發(fā)設計、試制試驗、生產(chǎn)儲備及售后服務等完善體系制度，不斷推出讓客戶滿意、技術、安全可靠的產(chǎn)品。

激光接觸網(wǎng)測量儀價格-海特測控-云南接觸網(wǎng)測量儀由襄陽海特測控技術有限公司提供。襄陽海特測控技術有限公司是從事“軌道線路監(jiān)測類,鐵路器材類,線路維護設備類”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務”的理念，為您提供高質量的產(chǎn)品和服務。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：葉總。同時本公司還是從事山東數(shù)顯軌距尺，江蘇軌距尺，河南鐵路軌距尺的服務商，歡迎來電咨詢。