防雷工程中絕緣材料的性能及*檢測(cè)

　　絕緣材料在防雷工程中非常常見(jiàn)，具有電磁*等方面具有非常重要的作用。金屬導(dǎo)體需要用到的絕緣材料，防雷檢測(cè)工程，屬于非金屬材料，如常用到的導(dǎo)線的絕緣、PVC型材、塑料模盒、絕緣陶瓷等。今天，撫州防雷，對(duì)防雷工程中絕緣材料的性能及*檢測(cè)包括總結(jié)下，防雷收費(fèi)，希望對(duì)你有幫助。

　　衡量絕緣材料性能好壞的主要標(biāo)準(zhǔn)包括電阻率、擊穿強(qiáng)度和損耗角正切值。此外，在不同場(chǎng)合下還要求絕緣材料有一定的強(qiáng)度、延展性、良好的導(dǎo)熱性、耐熱耐腐蝕性和抗射線防老化的能力等。

　　防雷*檢測(cè)包括：一、對(duì)基礎(chǔ)接地體的檢測(cè)——建筑物基礎(chǔ)接地體的類型、體內(nèi)鋼筋的焊接標(biāo)準(zhǔn)以及基礎(chǔ)體的埋深和接地材料、規(guī)格等都會(huì)影響基礎(chǔ)體的泄流效果。

防雷檢測(cè)的雷電檢測(cè)防護(hù)工作內(nèi)容是什么？

防雷檢測(cè)這方面需要**的工作人員，也需要**的公司，關(guān)于防雷檢測(cè)的情況分為兩種：一、如果是設(shè)備生產(chǎn)安全的要求則每個(gè)不同，這要根據(jù)各行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定。但不應(yīng)大于半年。二、如果是防雷所的檢測(cè)間隔要求，需要作靜電接地的一般是*場(chǎng)所，檢測(cè)周期為半年。國(guó)家規(guī)定防雷檢測(cè)一般都是要由當(dāng)?shù)貧庀蟛块T檢測(cè)的，由當(dāng)?shù)貧庀蟛块T發(fā)防雷合格證，以后出問(wèn)題了都可以找他們。不過(guò)一般的三類的防雷防靜電系統(tǒng)只要是**防雷公司做的，甲方和工程方自檢沒(méi)問(wèn)題，簽訂個(gè)質(zhì)保就可以了。

避雷檢測(cè)：雷雨天氣駕車會(huì)被雷擊嗎？

　　有人會(huì)問(wèn)，打雷下雨時(shí)在汽車?yán)锩鏁?huì)被雷擊嗎?

　　夏天強(qiáng)對(duì)流天氣增多，駕車途中如果遇到雷電暴雨天氣，司機(jī)們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?

　　雷時(shí)坐在車?yán)锔踩?/p>

　　提醒：車窗應(yīng)全部關(guān)閉

　　電閃雷鳴時(shí)，一些司機(jī)可能會(huì)有這樣的疑問(wèn)：車是金屬制作的，萬(wàn)一被雷中，防雷檢測(cè)收費(fèi)，坐在車?yán)锸欠癜踩?，是待在車?yán)镞€是該下車躲避?

　　避雷檢測(cè)：雷雨天氣駕車會(huì)被雷擊嗎？

　　據(jù)了解，車身作為金屬殼體，相當(dāng)于一個(gè)*室，即便雷電打到汽車上，電流也會(huì)沿著汽車殼體表面流動(dòng)并將電流釋放到地面，汽車?yán)锩嫒藛T是安全的。有實(shí)驗(yàn)證明，汽車被雷擊后，車內(nèi)人員不會(huì)有生命危險(xiǎn)。因此，通常情況下，車廂是躲避雷擊的理想地方。不過(guò)，有個(gè)前提就是車廂應(yīng)該完全封閉，否則無(wú)法達(dá)到上限的“絕緣”。當(dāng)雷電出現(xiàn)時(shí)，司機(jī)一定要把車的門窗都關(guān)好，身體不要探出車外，這樣才能有效防雷，更不要下車走動(dòng)，因?yàn)檐囕v本身是容易吸引雷電的導(dǎo)體，如果雷中車輛，在車輛附近走動(dòng)可能會(huì)觸及經(jīng)過(guò)地面?zhèn)鲗?dǎo)的電流。

　　此外，在雷雨天如果發(fā)生爆胎等意外情況，司機(jī)不要在戶外換胎，應(yīng)盡量避免接觸和汽車關(guān)聯(lián)的金屬物。

撫州防雷-防雷檢測(cè)工程-鴻星防雷技術(shù)(推薦商家)由江西鴻星防雷技術(shù)有限公司提供。撫州防雷-防雷檢測(cè)工程-鴻星防雷技術(shù)(推薦商家)是江西鴻星防雷技術(shù)有限公司升級(jí)推出的，以上圖片和信息僅供參考，如了解詳情,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，業(yè)務(wù)聯(lián)系人：龔經(jīng)理。