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橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多,橋梁護(hù)欄設(shè)計,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
構(gòu)造形式
(L)金屬制梁柱式護(hù)欄
金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,
國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點:
①護(hù)輪安全帶高度D小于10cra,且未超出護(hù)欄面(H=0)時,防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護(hù)輪安全帶伸出護(hù)欄正面(25cm~25cm時,防撞等級為PL3、PL2的護(hù)欄
1)高速公路、汽車專用一級公路上的橋梁;
(2)二、三級公路跨越高速公路、汽車專用一級公路,四川橋梁護(hù)欄,車輛越出橋外會發(fā)生嚴(yán)重的二次事故時。
橋梁護(hù)欄得作用:
橋梁護(hù)欄的豆柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè),生產(chǎn)設(shè)備周邊,建筑墻角,門的兩側(cè)及
貨臺邊沿等等。
在現(xiàn)今的橋梁護(hù)欄中,不銹鋼材質(zhì)護(hù)欄是選擇、應(yīng)用比較多的一種類型。由于不銹鋼較大的優(yōu)勢就是耐腐蝕,所以長期暴露在外,對其外觀也不會造成較大影響。并且,在實際應(yīng)用中,還可根據(jù)橋梁的顏色等,來給不銹鋼護(hù)欄上色。根據(jù)周邊環(huán)境、建筑風(fēng)格、審美品味來任意組合色彩,使整個景觀呈現(xiàn)和諧、浪漫的現(xiàn)代化情調(diào)。今天就來說一說橋梁護(hù)欄主有哪些優(yōu)勢:
1、外觀美:橋梁護(hù)欄的外觀飽滿亮澤、大氣、敦厚、新穎鮮艷有光澤,碰擦不易有白花、白痕。
2、自身重量重、抗壓能力強:本護(hù)欄底座(護(hù)欄基座)重量重,橋梁護(hù)欄大全,能使護(hù)欄穩(wěn)固,節(jié)能又環(huán)保。不銹鋼材質(zhì)的底座重量:10-27公斤不等(可按客戶的要求定制護(hù)欄底座重量),可抗壓60噸以上。
3、使用壽命長:橋梁護(hù)欄的支架采用不銹鋼,支架表面浸涂一層附著力極強的熱性工程塑料保護(hù)層,使橋梁護(hù)欄的支架完全與空氣、水分及酸堿物質(zhì)隔離,橋梁護(hù)欄圖片,達(dá)到耐老化、耐磨、抗紫外線強。
橋梁護(hù)欄的表面噴漆處理應(yīng)該怎么做?
橋梁護(hù)欄在我們的生活中安裝越來越廣泛,對于橋梁護(hù)欄大家應(yīng)該很熟悉了,不過大家知道橋梁護(hù)欄的表面顏色是怎么做好的嗎?下面為大家介紹一下道路護(hù)欄彩色噴漆的方法:
橋梁護(hù)欄彩色型材擠出法,也稱通體法.在PVC異型材配方中加入色母料,通過擠出機直接擠出彩色型材.優(yōu)點是在原擠出機上擠出成品,成本低:缺點是型材的耐候性差難以滿足室內(nèi)外裝飾效果的要求.
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