彩色防滑路面具有高溫穩(wěn)定性

彩色防滑路面具有高溫穩(wěn)定性。

高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證彩色防滑路面面在高溫季節(jié)行車荷載反復作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應具有良好的高溫穩(wěn)定性。

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影響彩色防滑路面的因素

影響彩色防滑路面的因素：

顏料摻量對顏色效果的影響，地下車庫彩色防滑路面，用一定數(shù)量的粗細骨料和水泥，摻入一定比例的顏料，可以得出彩色瀝青混凝土顏料摻量與顏色強度的關(guān)系。實驗發(fā)現(xiàn)，不同著色力的顏料摻量達到某一數(shù)值時，再增加顏料摻量，顏色強度也不再提高，這說明當摻入一定比例的顏料后，園林彩色防滑路面材料，所有的水泥顆粒實際上全被顏料覆蓋，如再繼續(xù)提高顏料的摻量，顏料將分成若干層包圍水泥顆料而不會加深顏色，彩色防滑路面，這種顏色不再加深時的摻量稱為飽和點。通常：氧化鐵顏料的飽和點為水泥重的5%—10%，在配制鐵紅、棕和黑色時摻量為5%—7%。

彩色防滑路面要具有耐疲勞性。

耐疲勞性指的是彩色防滑路面在反復荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由于彩色防滑路面在使用期間經(jīng)受車輪荷載的反復作用，長期處于應力應變交迭變化狀態(tài)，致使路面結(jié)構(gòu)強度逐漸下降。當荷載重復作用超過一定次數(shù)以后，在荷載作用下路面內(nèi)產(chǎn)生的應力就會超過強度下降后的結(jié)構(gòu)抗力，隧道口彩色防滑路面設置多長，使路面出現(xiàn)裂紋，產(chǎn)生疲勞斷裂破壞，所以，彩色防滑路面應該具有耐疲勞性。

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