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因?yàn)殡娏€路歷經(jīng)的相對(duì)路徑地貌波動(dòng),懸垂線夾經(jīng)銷,路線檔距不一及其平均氣溫轉(zhuǎn)變、覆冰等載荷轉(zhuǎn)變,懸垂線夾,使平行線塔桿懸架點(diǎn)兩邊的導(dǎo)地線造成不一樣的懸垂角(也叫傾角)。在豎直檔距很大的地區(qū),懸垂線夾批發(fā),架空線在懸垂線夾出入口的懸垂角將會(huì)會(huì)超懸垂線夾的控制值,導(dǎo)致額外彎曲應(yīng)力擴(kuò)大,使架空線線上夾出入口遭受毀壞,造成斷股或斷開,因此必須對(duì)架空線的懸垂角開展校檢,確保不超出值。輸電線的d大懸垂角產(chǎn)生在很大弧垂時(shí)。工作上的懸垂角一般為兩邊懸垂角的均值。
綜合分析為螺栓墊片間距離過大,螺栓處于未有效緊固狀態(tài),耐張線夾引流板與引流線夾之間未緊密貼合,存在9mm間隙,使得耐張線夾引流板與引流線夾之間在外力作用下容易產(chǎn)生間隙引發(fā)電弧,長(zhǎng)時(shí)間多次放電燒蝕后耐張線夾在截面小的螺栓孔部位發(fā)生斷裂。班組成員經(jīng)過分析討論,提出了改進(jìn)措施:加強(qiáng)施工工藝的管理,提升施工人員的技能水平和責(zé)任心。
地(拉)線楔型耐張線夾楔型耐張線夾包含一般楔形耐張線夾、楔形UT型耐張線夾、不可調(diào)楔形UT型耐張線夾等。其結(jié)構(gòu)由可鍛鑄鐵生產(chǎn)制造的線夾本身和楔子構(gòu)成。鋼絞線彎折成與楔子一樣的樣子安裝在線夾中,當(dāng)鋼絞線支承后,楔子與鋼絞線另外沿線夾料層向線夾出入口載荷,愈拉愈緊,慢慢呈卡緊情況。即該線夾是運(yùn)用楔的劈力功效,使鋼絞線卡緊在線夾內(nèi)。
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