萬國名車新能源——駕駛員司機(jī)招聘

伴隨著互聯(lián)網(wǎng) 的落地，物流l產(chǎn)業(yè)正悄然發(fā)生著變革?，F(xiàn)在中國有一千五百萬輛貨車，駕駛員司機(jī)招聘公司，三千多萬貨車司機(jī)，絕大多數(shù)是中小企業(yè)和個(gè)體工商戶，物流行業(yè)總體上呈現(xiàn)出“多、小、散、亂”的特征。我國物流行業(yè)效率低下，運(yùn)輸分散、信息化程度不高，資源的嚴(yán)重浪費(fèi)更是整個(gè)物流行業(yè)的痛點(diǎn)。以物流行業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)為核心的七國集團(tuán)，目前已成功連接超過30萬貨運(yùn)車輛，超過35萬貨車司機(jī)，13萬多條標(biāo)準(zhǔn)線路，基于平臺(tái)海量數(shù)據(jù)發(fā)布《中國物流大數(shù)據(jù)報(bào)告·貨車司機(jī)篇》(下稱《報(bào)告》)，揭秘中國貨運(yùn)物流行業(yè)一線工作者的生存狀態(tài)，幫助大家更好地了解中國物流貨運(yùn)現(xiàn)狀，用數(shù)據(jù)服務(wù)助力中國物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。將近九成的貨車司機(jī)開車不急不躁一年能省3285升。

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嚴(yán)重的惡意競爭盡管貨車司機(jī)缺口很大，但目前情

盡管貨車司機(jī)缺口很大，但目前情況依然是貨車多，有些地于求，有些地方供不應(yīng)求，因此導(dǎo)致運(yùn)輸成本問題一直沒有解決。

其根源在于行業(yè)內(nèi)運(yùn)力資源分散、支離破碎，廣州駕駛員司機(jī)招聘，運(yùn)輸企業(yè)之間為了生存而惡意競

月日起，多省市已提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，隨著國六逐實(shí)施，老舊燃車將逐步退出市場。

七月一日起，許多省市都已在全國范圍內(nèi)提前實(shí)施了國家六排放標(biāo)準(zhǔn)，家六排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步實(shí)施，老舊燃料汽車也將逐步退出市場。

此外，扣分制和駕駛執(zhí)照降級(jí)制度對(duì)卡車司機(jī)的家庭生活造成了更為直接的威脅。目前貨運(yùn)環(huán)境下：老司機(jī)不敢換車，新司機(jī)也不敢買車.

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一般應(yīng)聘小車司機(jī)面試的問題有哪些？

對(duì)新知識(shí)新能力的求知態(tài)度和學(xué)習(xí)能力：一位企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，應(yīng)屆畢業(yè)生往往不具備直接進(jìn)行業(yè)務(wù)操作的能力，基本上都要經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，所以學(xué)習(xí)能力和求知欲應(yīng)該是重點(diǎn)考查的內(nèi)容。很多企業(yè)都堅(jiān)持這一原則。通用電氣的公關(guān)總監(jiān)表示，公司不是很在乎應(yīng)屆生與公司要求之間的差距，因?yàn)樗麄儗?duì)于自己的培訓(xùn)體系非常自信，只要有強(qiáng)烈的求知欲和學(xué)習(xí)能力一定可以通過系統(tǒng)的培訓(xùn)脫穎而出，因此在面試中這兩項(xiàng)考核十分關(guān)鍵。

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卡車司機(jī)的日常生活，不是靠想象，而是這樣：

[晚睡時(shí)間短]

由于目前是淡季，卡友白天忙于找貨裝貨，利用貨車寶導(dǎo)航規(guī)劃經(jīng)濟(jì)路線，計(jì)算運(yùn)費(fèi)費(fèi)用，為避免夜間三亂，出發(fā)時(shí)常常熬夜，甚至疲勞駕駛。

「有苦說」

困頓饑餓困頓，想休息一下找點(diǎn)吃的，貨主急得不可開交，顧客就是上帝，你還不能得罪他，不然運(yùn)費(fèi)會(huì)很難到。

“人生無規(guī)律”

卡車司機(jī)90%的生命都是在車內(nèi)度過的，常常不吃早飯，吃泡面隨便應(yīng)付一下，睡不好睡不好，落下一身職業(yè)病，還沒有五險(xiǎn)一金的保障。

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滴滴司機(jī)的平均每個(gè)小時(shí)不到45元。按照每天流水400元，一個(gè)月休息4天來看。這10400元的成本，要分?jǐn)偟杰囧X，油電錢，保險(xiǎn)，保養(yǎng)，洗車，以及必要的維修上面。具體有多少呢？營運(yùn)車必須得算出來車折舊。不低于12萬的車折舊八年每個(gè)月1250元，真正合規(guī)車基本是租出來的，月租大多在3500元~5500元之間，范圍雖大，根據(jù)滴滴司機(jī)交流來看，大多在4500元左右每個(gè)月。這里我們不算車每天要多少油費(fèi)，我們只算純電動(dòng)汽車一天需要多少電費(fèi)，這個(gè)便宜。

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一天400元的流水按照滴滴司機(jī)到手平均每公里2.5元來算，大約160公里，當(dāng)然也能估算出空駛里程約在20%。即一天少行駛200公里左右。不要以為純電動(dòng)車省錢，駕駛員司機(jī)招聘哪里找，一公里電費(fèi)也在0.4元左右，這個(gè)是由充電樁每度電1.6元所決定的。一天80左右的電費(fèi)，一個(gè)月不低于2400元。到這里10400月流水去掉4500元車租去掉2400元電錢也就剩下3500元的樣子，再去保養(yǎng)，維修，洗車，根本不可能剩下3000元，如果核算混動(dòng)車或者燃油車則更低。有人說了，我見過很多人每天700元往上，開瑞優(yōu)優(yōu)駕駛員司機(jī)招聘，1000以上的也很多。那我告訴你，在杭州一天700元的流水能進(jìn)收入排行榜前兩百，1000以上能進(jìn)**。

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