二手車的鑒定評估

2004年國家***出臺《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，明確鼓勵二手車流通，并要求積極培育和發(fā)展二手車市場。2005年《二手車市場管理辦法》的出臺，第三方車輛評估鑒定電話，標(biāo)志著國家正在在積極推動、培育、引導(dǎo)和規(guī)范二手車市場的發(fā)展。

二手車市場是汽車市場的重要組成部分，二手車交易市場將逐漸成為汽車市場的經(jīng)濟增長點。目前國內(nèi)二手車年交易量已經(jīng)達(dá)到300多萬輛，二手車市場剛剛起步，發(fā)展?jié)摿€很大。國內(nèi)二手車市場在未來三五年內(nèi)將出現(xiàn)爆發(fā)式增長，其增長潛力可達(dá)當(dāng)前規(guī)模的20-30倍，且二手車經(jīng)營相對于新車經(jīng)營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經(jīng)銷商、服務(wù)商都紛紛上馬二手車業(yè)務(wù)，越來越多的汽車行業(yè)人員選擇從業(yè)于二手車領(lǐng)域。

二手車交易中重要的一環(huán)是價格評估。由于二手車價格構(gòu)成有一定特殊性，需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價標(biāo)準(zhǔn)和方法來客觀反映舊機動車的現(xiàn)時價格。按照國家相關(guān)部委規(guī)定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質(zhì)，統(tǒng)一鑒定估價職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，第三方車輛評估鑒定機構(gòu)，實行職業(yè)資格證書制度。

根據(jù)國家勞動法，從事資產(chǎn)價值鑒定職業(yè)的，必須持有國家勞動部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。二手車評估師/二手車鑒定評估師（原名，已統(tǒng)稱為二手車評估師）就是在這樣的時代背景下，依據(jù)國家勞動法律法規(guī)、相關(guān)管理條例和政策而推出的，旨在推動二手車市場規(guī)范經(jīng)營、健康發(fā)展的職業(yè)資格考評體系。國內(nèi)二手車評估交易**人才缺口在逐年擴大，當(dāng)前人才缺口已達(dá)30萬人。

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二手車鑒定評估的基本原則

二手車鑒定評估的基本原則是對二手車鑒定評估行為的規(guī)范。正確理解和把握二手車鑒定評估的原則，鄂爾多斯第三方車輛評估鑒定，對于選擇科學(xué)、合理的二手車鑒定評估方法，提高評估效率和質(zhì)量具有十分重要意義。二手車鑒定評估的基本原則包括合法性原則、獨立性原則、客觀性原則、科學(xué)性原則、公平性原則、規(guī)范性原則、**化原則和評估時點原則等。

1、合法性原則 ：二手車鑒定評估行為必須符合法律、法規(guī)，必須遵循對機動車戶籍管理、報廢標(biāo)準(zhǔn)、稅費征收等政策要求，這是開展二手車鑒定評估的前提。

2、獨立性原則：獨立性原則一是要求二手車鑒定評估機構(gòu)和工作人員應(yīng)該依據(jù)的法規(guī)和規(guī)章制度及可靠的資料數(shù)據(jù)，對被評估的二手車價格獨立地做出評估結(jié)論，且不受外界干擾和委托者的意圖影響，保持獨立公正；二是評估行為對于委托當(dāng)事人應(yīng)具有非利害和非利益關(guān)系。評估機構(gòu)必須是獨立的評估中介機構(gòu)，評估人員必須與評估對象的利益涉及者沒有任何利益關(guān)系。決不能既從事交易服務(wù)經(jīng)營，又從事交易評估。

3、客觀性原則：客觀性原則要求鑒定或評估結(jié)果應(yīng)以充分的事實為依據(jù)，在鑒定評估過程中的預(yù)測推理和邏輯判斷等只能建立在市場和現(xiàn)實的基礎(chǔ)資料以及現(xiàn)實的技術(shù)狀態(tài)上。

4、科學(xué)性原則：科學(xué)性原則是指二手車鑒定評估機構(gòu)和人員就運用科學(xué)的方法、程序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作方案開展活動。即根據(jù)評估的基準(zhǔn)日，特定目的，選擇適用的方法和標(biāo)準(zhǔn)，遵循規(guī)定的程序?qū)嵤┎僮鳌?/span>

5、公平性原則：公平、公正、公開是二手車鑒定評估機構(gòu)和工作人員應(yīng)遵守的一項基本的道德規(guī)范。要求鑒定評估人員的思想作風(fēng)態(tài)度應(yīng)當(dāng)公正無私、評估結(jié)果應(yīng)該是公道、合理、而不能偏向任何一方。

6、規(guī)范性原則：規(guī)范性原則是要求鑒定評估機構(gòu)建立完整、完善的管理制度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)蔫b定作業(yè)流程。管理上要建立回避制度、審核度、監(jiān)督制度;作業(yè)流程制度要科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)。

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二手車評估算法

二手車評估算法整體公式計算車輛評估使用價值=該上牌時代此車型的銷售市場均價×同型號下不一樣款新汽車價格的占比系數(shù)×里程數(shù)車況系數(shù)1、該上牌時代此車型的銷售市場均價：在統(tǒng)計分析了很多同一年同型號的二手車競價紀(jì)錄的基本上，衡量本人競價和店家競價的不一樣狀況不一樣成本費而算出的當(dāng)今銷售市場對該年該型號規(guī)格的二手車的權(quán)重計算平均價格。2、同型號下不一樣款新汽車價格的占比系數(shù)：一款車融合實際每一項配備價錢及其本身的新汽車價格與同型號下成交量大的款式的新汽車價格的較為算出的系數(shù)。

3.里程數(shù)車況系數(shù)：實際一輛二手車的行駛公里數(shù)和車況與全部同一年上牌的同型號車的均值行駛公里數(shù)和整體車況的量化分析較為算出的系數(shù)。對型號規(guī)格統(tǒng)計分析出的銷售市場均價只有意味著該型號規(guī)格下邊全部款式的整體平均價格，但針對款式不一樣配備不一樣的同型號車，第三方車輛評估鑒定場所，其使用價值在該型號規(guī)格的銷售市場均價的基本上應(yīng)當(dāng)有一定的波動，融合實際配備的價錢估計后能夠算出一款車在一切正常的行駛公里數(shù)和車況下的有效價錢。針對某些維護保養(yǎng)不錯或是應(yīng)用經(jīng)常損壞比較嚴(yán)重的二手車，要實際量化分析，那麼里程數(shù)和車況與這款車在一切正常行駛狀況下的里程數(shù)和車況對比算出的占比系數(shù)去乘于同一年上牌的相同車一切正常行駛狀況下的銷售市場均價就能夠算出實際一輛二手車的有效價錢。

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