貨物積載圖(Cargo Plan)

什么是貨物積載圖

貨物積載圖是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料，也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。

貨物積載圖的作用

(l)能準確地掌握每個艙裝載的貨物數(shù)量、重量和剩余的艙容，以便其它港口加載貨物。

　　(2)掌握每個卸貨港所裝貨物的內容和數(shù)量。

　　(3)根據(jù)各艙裝載數(shù)量，準確地計算船舶平衡和穩(wěn)定性。

　　此外，卸貨港根據(jù)貨物積載圖情況可提前做好卸貨的準備工作，在船舶作業(yè)中可隨時掌握各艙卸貨進度、并能防止貨物的錯卸及其它事故的發(fā)生。

航空貨物運輸險

航空貨物運輸險(Air Transportation Cargo War Risks)航空貨物運輸險是航空貨物運輸險的一種附加險，只有在投保了航空運輸基本險的基礎上，從中國出口到北美，經(jīng)過投保人與保險公司協(xié)商方可加保。

航空貨物運輸險的內容

(一)航空運輸貨物險的責任范圍

　　保險公司承擔賠償在航空運輸途中由于、類似行為、敵對行為或沖突以及各種常規(guī)和所造成的貨物的損失，但不包括因使用原或熱核制造的所造成的損失。

　　(二)航空運輸貨物險的責任起訖

　　航空運輸貨物險的保險責任是自被保險貨物裝上保險單所載明的啟運地的飛機時開始，從中國出口到北美報關，直到卸離保險單所載明的目的地的飛機時為止。如果被保險貨物不卸離飛機，則從飛機到達目的地當日午夜起計算滿15天為止。如被保險貨物在中途轉運時，從中國出口到北美代清關，保險責任從飛機到達轉運地的當日午夜起計算滿15天為止，一俟裝上續(xù)運的飛機，保險責任再恢復有效。

　　與海運、陸運險一樣，從中國出口到北美雙清代理，航空運輸貨物在投保險的基礎上，可加保險，加保險不另收費。如僅要求加保險，則按險費率收費。航空運輸險的責任范圍與海洋運輸險的責任范圍相同。

　　(三)我國空運貨物保險的做法

　　空運出口貨物，如由我方保險，則應按有關規(guī)定向保險公司辦理投保手續(xù)?？者\進口貨物，應按預約保險合同的規(guī)定辦理投保。

出口風險之國內因素造成的出口風險

1.國家政策風險。主要指國家調整經(jīng)濟政策給外貿企業(yè)帶來的風險 

2.國內經(jīng)濟風險 是由國內的物價上升與地區(qū)發(fā)展不平衡引起的風險。

3.內部管理風險。這主要是由于決策不當或管理不善帶來的風險。

4.技術進步風險。由于國外的技術發(fā)明技術進步造成國內產(chǎn)品在質量、性能上相對落后的風險。

5.企業(yè)實力風險。指業(yè)務人員缺乏，資金實力弱，產(chǎn)品單一給企業(yè)帶來的風險

從中國出口到北美-從中國出口到北美代清關-國際貨運由深圳市凱程通國際物流有限公司提供。深圳市凱程通國際物流有限公司是一家從事“國際空運,國際海運,國際快件,空運進口,門到門物流,?？章?lián)運”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“凱程通空運進口,凱程通快件進口,凱程通紅酒進口,雜貨進口”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務為先，用戶至上”的原則，使凱程通物流在國際貨運中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料，謝謝！