東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家，插卡收音機(jī)，F(xiàn)M收音機(jī)廠家供應(yīng)，迷你收音機(jī)OEM貼牌

雷克薩斯上的馬克萊文森低頻也讓我記憶深刻。相對(duì)于高頻差異來(lái)說(shuō)，反而不同品牌的音響低頻的質(zhì)感差異沒(méi)那么大，但馬克萊文森的這套系統(tǒng)低頻質(zhì)感確實(shí)要更。低頻是能量感的來(lái)源，需要強(qiáng)大的功率支撐，但控制力和下潛深度卻各有不同。至于普通汽車(chē)上的非品牌音響，在低頻的營(yíng)造上完敗，核心原因就是功率太低。

馬克萊文森的低頻首先在能量感上并不夸張（夸張的那個(gè)同學(xué)叫BOSE，善于營(yíng)造強(qiáng)大的低頻量感，但質(zhì)量細(xì)節(jié)就不能談了），恰到好處，并不炸裂。你能感覺(jué)到它在刻意的點(diǎn)到為止，既讓你感覺(jué)到足夠的能量，又不會(huì)讓你覺(jué)得肥膩。但，迷你插卡收音機(jī)現(xiàn)貨批發(fā)，在低頻的質(zhì)量上，馬克萊文森確實(shí)是，下潛深度和低頻控制力都非常棒，強(qiáng)大的聲壓下，低頻不糊，細(xì)節(jié)仍然得以保持， 極低頻的下潛深度非常棒，低頻的延展尾音仍能很好的控制住，這讓人贊嘆。但回到高頻，馬克萊文森又不如寶華的那套解析力好，沒(méi)那種金屬味兒。

東莞德旺電子——多功能插卡音箱廠家，迷你插卡音箱批發(fā)商，插卡收音機(jī)

公司擁有成熟先進(jìn)的生產(chǎn)制造系統(tǒng)和行業(yè)高規(guī)模的研發(fā)部門(mén)。 數(shù)年來(lái)，德旺電子一直致力于數(shù)碼音頻領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新，所有產(chǎn)品都取得了外觀專(zhuān)利及CE、FCC等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并得到國(guó)家有關(guān)部門(mén)與社會(huì)媒體的大力支持。 目前，德旺電子發(fā)展成為國(guó)內(nèi)數(shù)碼音頻產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一，并擁有成熟的生產(chǎn)管理.品質(zhì)管控體系。

誤區(qū)五：安裝需要多少時(shí)間?1天?時(shí)間太長(zhǎng)了

　　改裝的時(shí)間太長(zhǎng)，相信這也是大家常遇到的“借口”了。其實(shí)做汽車(chē)音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了，因?yàn)檐?chē)主給的時(shí)間不夠，改裝工藝就做不好，也沒(méi)法做。就連的布線在時(shí)間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點(diǎn)，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時(shí)間。

　　誤區(qū)六：我的原車(chē)主機(jī)音質(zhì)很好的，我的原車(chē)?yán)纫糍|(zhì)很好的

　　眾所周知，無(wú)論是什么車(chē)子，多功能插卡收音機(jī)廠家，賣(mài)的都是車(chē)子的本身，有賣(mài)車(chē)內(nèi)坐的舒適的奔馳車(chē)，有賣(mài)駕駛刺激的寶馬車(chē)，有賣(mài)安全的沃爾沃等等，但是卻沒(méi)有一款車(chē)是說(shuō)車(chē)內(nèi)的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩，這個(gè)請(qǐng)按照自己的個(gè)人需要來(lái)改。因?yàn)槲覀兪且嬉繇懀皇潜灰繇懲?。千萬(wàn)不要聽(tīng)從什么人的瞎吹，要知道無(wú)論是什么都要只買(mǎi)對(duì)的，不買(mǎi)貴的。

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本人是從事汽車(chē)音響改裝升級(jí)，也就是后裝?，F(xiàn)在的市場(chǎng)情況是，插卡收音機(jī)，在汽車(chē)音響改裝領(lǐng)域，基本上都是追求皇帝位的聽(tīng)感，而對(duì)于車(chē)內(nèi)其他位置，調(diào)教的時(shí)候在保證皇帝位效果的前提下盡量做到聽(tīng)（這是所有帶有DSP系統(tǒng)才能有的追求。如果系統(tǒng)內(nèi)沒(méi)有DSP，那么各個(gè)位置的聽(tīng)感差別不是很大，因?yàn)闆](méi)法把一個(gè)位置做的非常好聽(tīng)）。后裝的優(yōu)勢(shì)是器材品質(zhì)可以按自己預(yù)算隨意搭配，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)人定制。雖然技術(shù)上不如音響廠商那么厲害，但可以用器材的優(yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)。 而原車(chē)就已經(jīng)搭配的音響，因?yàn)槭钦麄€(gè)工程師團(tuán)隊(duì)去專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用開(kāi)發(fā)，包含車(chē)機(jī)、DSP、功放、喇叭的數(shù)量和位置及朝向?？梢栽诒ＷC所有乘客都有相對(duì)均衡的聽(tīng)感的前提下，插卡收音機(jī)OEM代加工，再預(yù)設(shè)出一種或多種皇帝位的數(shù)據(jù)。 設(shè)備和技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)不僅可以做到上述這些，還可以在保證預(yù)期效果的前提下把系統(tǒng)成本降到。因?yàn)樵b的系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)其他系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性很高，而且各個(gè)系統(tǒng)都是經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，所以優(yōu)勢(shì)就是使用方便而且穩(wěn)定。但劣勢(shì)也很明顯：如果你鐘意的車(chē)型沒(méi)有可以選配的音響，想要好的音響效果，就只能選擇后裝。 以上就是原裝（前裝）和改裝（后裝）的區(qū)別。

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