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懸臂貨架,它主要由立柱片、懸臂和連接桿組成。立柱片主要是由鋼制材面面對面所焊接而成的,它的上面有很多的雙排孔。是整個貨架的核心承重部位,直接連接著懸臂和底面。懸臂是由高強度的鋼材制造的,而且,在很多的懸臂末端有很多客戶可以選擇的端頭。它主要用來穩(wěn)定物料,讓它得到更好的存放。主要是長型物料或者不規(guī)則的物料。對于連接桿,在懸臂和懸臂之間的就大大擴展的物料的存放類型。他們平行連接,讓小的物料也有位置存放。還有斜拉式的,主要是立柱上的背拉,這樣根據(jù)力學結(jié)構(gòu),讓整體的穩(wěn)定性更加的好。對于懸臂貨架,它可以是單面或者雙面的,這完全根據(jù)環(huán)境的選擇或者客戶的需求。它的結(jié)構(gòu)很簡單,安裝就很簡易,配件也很齊全。懸臂貨架整體采用方管或者C型鋼組成,其強度很高,可以載重很重的物料。它十分適合在空間較小和比較矮的庫房中使用 讓管理者感到十分的方便,層板式貨架規(guī)格,也讓整體的視野很寬闊。
推貨式貨架
推貨式貨架將駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)勢全部的結(jié)合在一起,叉車只需要在貨架的前端進行工作,也屬于先進先出的一個工作原則,不但適合以儲存為主的貨品,也是和物流作業(yè)較為頻繁的冷庫,層板式貨架供應(yīng),大部分的冷庫工程可能會考慮這樣的一個貨架。
后排式貨架
后排式貨架其實就屬于托盤貨架,但是在貨架的深度方向,我們就可以看到有兩個不一樣的貨位,在同樣的空間內(nèi)可以減少一部分的通道,使得儲存貨物的數(shù)量得到有效的提高,也能夠符合先進后出的一個原則,但是使用這樣的一個貨架,那么就需要配合價格比較高的雙深度叉車,就是因為如此,冷庫工程建設(shè)的過程中很少會選擇這樣的貨架。
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