(2)貨物存取從貨架同一側進出，先存后取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。(3)這種貨架適用存儲大批量、少品種貨物。(4)駛入式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，河池市貨架，靠墻區(qū)域的貨架總深度可以設計為7個托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進出的貨架總深度通常在9個托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。

懸臂貨架，它主要由立柱片、懸臂和連接桿組成。立柱片主要是由鋼制材面面對面所焊接而成的，它的上面有很多的雙排孔。是整個貨架的核心承重部位，直接連接著懸臂和底面。懸臂是由高強度的鋼材制造的，而且，在很多的懸臂末端有很多客戶可以選擇的端頭。它主要用來穩(wěn)定物料，讓它得到更好的存放。主要是長型物料或者不規(guī)則的物料。對于連接桿，在懸臂和懸臂之間的就大大擴展的物料的存放類型。他們平行連接，讓小的物料也有位置存放。還有斜拉式的，主要是立柱上的背拉，這樣根據(jù)力學結構，讓整體的穩(wěn)定性更加的好。對于懸臂貨架，它可以是單面或者雙面的，這完全根據(jù)環(huán)境的選擇或者客戶的需求。它的結構很簡單，安裝就很簡易，配件也很齊全。懸臂貨架整體采用方管或者C型鋼組成，其強度很高，可以載重很重的物料。它十分適合在空間較小和比較矮的庫房中使用 讓管理者感到十分的方便，層板式貨架規(guī)格，也讓整體的視野很寬闊。

推貨式貨架

推貨式貨架將駛入式貨架和重力式貨架的優(yōu)勢全部的結合在一起，叉車只需要在貨架的前端進行工作，也屬于先進先出的一個工作原則，不但適合以儲存為主的貨品，也是和物流作業(yè)較為頻繁的冷庫，層板式貨架供應，大部分的冷庫工程可能會考慮這樣的一個貨架。

后排式貨架

后排式貨架其實就屬于托盤貨架，但是在貨架的深度方向，我們就可以看到有兩個不一樣的貨位，在同樣的空間內(nèi)可以減少一部分的通道，使得儲存貨物的數(shù)量得到有效的提高，也能夠符合先進后出的一個原則，但是使用這樣的一個貨架，那么就需要配合價格比較高的雙深度叉車，就是因為如此，冷庫工程建設的過程中很少會選擇這樣的貨架。

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