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振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西,是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力**生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車(chē)亭,候車(chē)亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)**。
廣告燈箱中燈管間隔比:
由壓克力板制做的燈臬發(fā)光是否均勻,取決于板材的漫射因數(shù)和燈管間隔。通常,漫射因數(shù)大于0.8、燈管間隔比介于1到1.5之間時(shí),效果比較理想。這個(gè)比率可由以下公式計(jì)算。
燈管間隔比=燈管中心之間距離/燈管中心至壓克力板的距離
如果在一個(gè)燈箱中使用多種不同顏色,則沒(méi)有一個(gè)固定的法則做參考來(lái)確保獲得均勻的亮度,要通過(guò)打樣來(lái)驗(yàn)證設(shè)計(jì)是否能夠獲得所需效果。
打樣也可以保證成品在不同的照明色之間得到正確的色彩平衡補(bǔ)償,不會(huì)出現(xiàn)視覺(jué)上的色彩失真。
廣告作為現(xiàn)代生活的一個(gè)亮麗標(biāo)志,公交汽車(chē)站臺(tái),引導(dǎo)著消費(fèi)者的消費(fèi)方向,改變著消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。在現(xiàn)代化的地鐵站、機(jī)場(chǎng),輕軌,金碧**的百貨、廣場(chǎng),公交站臺(tái)樣式,廣告燈箱作為一道亮麗的風(fēng)景,既裝點(diǎn)了環(huán)境,又可介紹產(chǎn)品、創(chuàng)建品牌和提升企業(yè)形象。
公交候車(chē)亭燈箱是用鋼化玻璃的好還是用有機(jī)玻璃好。
一般市場(chǎng)上80%都是采用的鋼化玻璃,20%采用的才是有機(jī)玻璃,有機(jī)玻璃也叫亞克力。一般呢,大燈箱的有機(jī)玻璃是5.0mm的,也有一些小廠(chǎng)家偷工減料,做成4mm的,所以一定要注意找正規(guī)的生產(chǎn)廠(chǎng)家,千萬(wàn)不要貪圖小便宜。
有機(jī)玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些,室外的話(huà),在防高溫上不及鋼化玻璃,時(shí)間上了,面上會(huì)發(fā)黃,透光性隨時(shí)間的增加越來(lái)越差勁。在一些地方,隨處可見(jiàn)的公交候車(chē)亭上的有機(jī)玻璃被破壞的體無(wú)完膚。現(xiàn)在的候車(chē)亭廣告都賣(mài)不出去了,都已經(jīng)沒(méi)有張貼的位置了,燈光更沒(méi)有了。
近在新聞上也看到了很多的燈箱玻璃被砸的消息,一般都是鋼化玻璃的,事實(shí)上我們也檢測(cè)過(guò)鋼化玻璃,一般來(lái)講自爆的可能性只有1‰的機(jī)會(huì),都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)玻璃自爆的新聞,公交站臺(tái)的尺寸,一般都是人為破壞的多一些。鋼化玻璃的透光性要比有機(jī)玻璃好很多的,不管用了多少年,鋼化玻璃還是那個(gè)樣子,而且對(duì)付那些“”,鋼化玻璃要比有機(jī)玻璃好清洗很多的。
公交站臺(tái)設(shè)計(jì)原則
對(duì)公交站臺(tái)改進(jìn)并設(shè)計(jì)要結(jié)合人體尺寸并運(yùn)用物理力的作用原理,使候車(chē)亭不僅符合人體適應(yīng)性而且能夠有很好的遮擋作用;
根據(jù)人的視覺(jué)能力對(duì)指示牌進(jìn)行優(yōu)化,主要用到了人的視線(xiàn)范圍(上40度—下20度范圍)、人對(duì)光線(xiàn)的適應(yīng)能力(人對(duì)光線(xiàn)有適應(yīng)過(guò)程,從黑暗到亮光)以及人對(duì)顏色的區(qū)分能力(不同的顏色分可以在比較遠(yuǎn)的位置區(qū)分開(kāi),所以可以根據(jù)這一點(diǎn)提前對(duì)公交車(chē)的到來(lái)掌握),結(jié)合公交車(chē)顏色的不同讓指示牌的各個(gè)線(xiàn)路用不同顏色指示;
還有,錦州站臺(tái),人對(duì)環(huán)境的行為能力方面,在公共場(chǎng)合人與人之間的間隔要適度,比如對(duì)座椅設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮人的心理特征。當(dāng)然,還考慮到了符合其他人的因素,比如對(duì)殘疾人乘車(chē)的問(wèn)題等。
設(shè)計(jì)的原則是地滿(mǎn)足人對(duì)環(huán)境的需求,使人能在輕松愉快的環(huán)境中候車(chē),減少人的運(yùn)動(dòng)幅度以及盡量縮短人查找路線(xiàn)的時(shí)間,使公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)能體現(xiàn)方便、舒適,并與公交車(chē)一體化節(jié)約乘車(chē)花費(fèi)的整個(gè)時(shí)間。
企業(yè): 南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
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