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彈性齒輪橡膠件circular mount橡膠減震制品的一種。系安裝于彈性齒輪輪芯和輪緣之間(一般為16個(gè),沿圓周方向均布),起隔震、緩沖和消音作用的橡膠元件。有圓柱筒式和棱柱式兩種,前者也稱套筒橡膠滾子,青海扇形齒輪,用模壓法將橡膠金屬套筒、芯軸硫化在一起制成;棱柱式由兩塊半圓柱形金屬與裝于其間的橡膠組成。后者具有較好的穩(wěn)定性和較長(zhǎng)的壽命。產(chǎn)品主要用于電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車的牽引齒輪。
齒輪允許的公差一般很難用美國(guó)塑料工業(yè)協(xié)會(huì)(SPI)所說明的“好”來形容。但是今天多數(shù)成型**使用*的配有加工控制單元的成型機(jī)器,在一個(gè)復(fù)雜的窗口上,控制成型溫度的精度、注射壓力以及其它的變量來成型精密的齒輪。一些齒輪成型**使用更先進(jìn)的方法,他們?cè)谛颓焕锇仓脺囟群蛪毫鞲衅鱽硖岣叱尚偷囊恢滦院椭貜?fù)性。
精密齒輪的生產(chǎn)商也需要使用**的檢測(cè)設(shè)備,如用來控制齒輪質(zhì)量的雙齒側(cè)面的滾動(dòng)檢測(cè)器、評(píng)估齒輪齒面以及其它特征的電腦控制檢測(cè)器。但是擁有正確的設(shè)備僅僅是個(gè)開始。那些試圖進(jìn)入精度齒輪行業(yè)的成型商也必須調(diào)整他們的成型環(huán)境來確保他們生產(chǎn)的齒輪,在每一次注塑、每一次型腔都盡可能的一致。由于在生產(chǎn)精密齒輪的時(shí)候,技工的行為往往是決定性的因素,因此他們必須著力于對(duì)員工的培訓(xùn)和操作過程的控制。
塑料齒輪可應(yīng)用與減速機(jī)上,研發(fā)出新一代齒輪減速機(jī)—塑料齒輪減速機(jī),扇形齒輪圖片,塑料齒輪減速機(jī)的面世肯定是轟動(dòng)的,扇形齒輪傳動(dòng),塑料齒輪在咬合時(shí)噪音比金屬齒輪低很多,扇形齒輪副,塑料齒輪的應(yīng)用進(jìn)一步的拓寬,在一些大尺寸要求的應(yīng)用領(lǐng)域上,塑料齒輪經(jīng)常用來替代金屬齒輪。像再洗衣機(jī)傳動(dòng)裝置上使用塑料齒輪,這改變著齒輪在尺寸上的應(yīng)用限度。
塑料齒輪得以發(fā)展的一個(gè)重要原因就是塑料齒輪成型上的優(yōu)勢(shì)以及可以成型更大、和高強(qiáng)度的特征。如何設(shè)計(jì)出一個(gè)齒輪構(gòu)型,在傳送動(dòng)力化的同時(shí)讓傳送錯(cuò)誤和噪音化,還面臨著很多困難,這對(duì)齒輪的同心性、齒形以及其他特性提出了很高的加工要求。
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