膜結(jié)構(gòu)建筑排水設(shè)計(jì)依可然采用無組織排水或有組織排水方式。由于膜結(jié)構(gòu)建筑的造型奇特，自由曲面，應(yīng)充分考慮造型與排水的合理方式。膜結(jié)構(gòu)排水坡度要求大于一般建筑。平膜坡度15%~20%以上，膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)圖片，雙曲膜脊度應(yīng)大于10%。同時(shí)膜面預(yù)張力1.0~2.0kN/m以上，避免膜材在雨水作用下發(fā)生較大變形，從而在膜面產(chǎn)生積水、兜水。膜面積水具有馬太效應(yīng)特點(diǎn)，積水將導(dǎo)致局部凹陷變形，凹陷變形反過來加劇積水現(xiàn)象。足夠坡度、曲率和張力水平是保證排水順暢的必要條件。導(dǎo)水板、導(dǎo)水溝、落水管等膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)宜與膜節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)。

一、防止撞擊住宅小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚工程項(xiàng)目竣工之后，要留意的是，膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)供應(yīng)廠家，在停車車子的全過程中，要小心轉(zhuǎn)向，不必遇到膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼結(jié)構(gòu)。還要防止硬塊磨擦到停車棚的頂篷上。二、杜絕酸堿性物質(zhì)酸堿性物質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)車棚的，酸堿性物質(zhì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)和膜原材料常有浸蝕的功效。鋼結(jié)構(gòu)若不慎沾上酸(如鹽酸、食用醋)、堿(如甲堿、肥皂液、天然蘇打水)，應(yīng)先用冷水把污處沖凈，再用干純棉布擦拭。防止強(qiáng)酸強(qiáng)堿浸蝕鋼原材料。

膜結(jié)構(gòu)車棚與單車停車棚有什么相互特性原始均衡樣子剖析便是說白了的找形剖析。根據(jù)身材設(shè)計(jì)方案明確工程建筑平面圖樣子規(guī)格、三維造型設(shè)計(jì)、靜空規(guī)模，明確各基準(zhǔn)點(diǎn)的座標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，采用膜材和工程施工方案。因?yàn)槟げ牧献陨頉]有抗壓強(qiáng)度和抗彎剛度，抗剪性很差，因而其彎曲剛度和可靠性必須靠膜斜面的折射率轉(zhuǎn)變和在其中預(yù)應(yīng)力鋼筋來提升。那麼膜結(jié)構(gòu)車棚與單車停車棚有什么相互特性呢？無論是做哪樣停車棚大家都務(wù)必要確保原料中間的聯(lián)接安全性、有效、美觀大方，膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)訂購(gòu)，停車棚的連接點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)合乎國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)金屬材料連接件應(yīng)選用靠譜的耐腐蝕對(duì)策，務(wù)必要考慮到連接點(diǎn)構(gòu)造軸力對(duì)拉索、膜材造成的危害，西藏膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)，釋放預(yù)支撐力的方法、構(gòu)造安裝容許誤差，及其開展二次預(yù)應(yīng)力的概率。在膜材連接處應(yīng)維持高寬比密性性，應(yīng)采用一定的構(gòu)造對(duì)策避免膜材損壞和撕破，在支撐板預(yù)制構(gòu)件與膜材的連接處不可有毛邊、斜角、尖點(diǎn)。連接件應(yīng)傳力靠譜，并降低連接處應(yīng)力；連接件應(yīng)具備充足的抗壓強(qiáng)度、彎曲剛度和使用性能，應(yīng)不在于所聯(lián)接的膜材、拉索或鋼預(yù)制構(gòu)件毀壞，并不造成危害構(gòu)造支承特性的形變。連接處的膜材應(yīng)不在于其他位置的膜材毀壞。 

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