義烏市明順（帆達）國際貨運代理有限公司主營：義烏至臺灣  香港   孟加拉  越南  泰國  柬埔寨  老撾  緬甸  印度尼西亞    印度  斯里蘭卡 新加坡 馬來西亞  日本  韓國   迪拜及中東各國  美國 加拿大 西歐  俄羅斯專線，代理DHL  Fedex UPS  EMS  ARAMEX等國際速遞業(yè)務(wù)。

【國際物流】公司與您分享：海關(guān)查驗對報關(guān)工作的影響

超期倉儲費

貨物進口后，海運、空運進口需要將貨物放在指i定倉內(nèi)。雖然有免費存放期，但企業(yè)在貨物到港時才會準(zhǔn)備單據(jù)，一般在不查驗的情況下，國際物流公司，勉強可以在免費期內(nèi)完成清關(guān)。如果遇到海關(guān)查驗，需要排隊查驗，國際物流收費，這樣就會增加倉儲費用。而陸運進口，如果一下沒查利索或者查驗結(jié)果有問貨物會滯留在口岸，這樣的情況下，企業(yè)要支付費用就是每日數(shù)千元了。

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【國際物流】公司與您分享：被海關(guān)查驗的企業(yè)因素

1、價格申報問題

海關(guān)系統(tǒng)中有三級價格庫，分別是總署、直屬關(guān)和隸屬關(guān)。如果價格在同品牌、同型號等要素條件下進口時低于或出口時高于價格庫，就會觸發(fā)人工審單乃至布控查驗。所以，企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實申報。

2、商品歸類問題

不少一線報關(guān)員對申報要素的意義和填報要求并不了解，所以會錯誤地填報申報要素，就提高了查驗布控的機率。

3、原產(chǎn)地申報問題

舉個例子，從東南亞某國進口的香蕉，一項申報B級不足50噸，另一項申報C級300余噸。據(jù)了解，東南亞國家出口到中國的香蕉僅有10%為C級，其余60%為B級，30%為級，在單票報關(guān)單中進口300余噸香蕉均為C級的可能性不大。

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【國際物流】公司與您分享： 降低海關(guān)查驗的方法

有效開展單據(jù)審核工作

我相信，義烏到斯里蘭卡國際物流，絕大多數(shù)進出口企業(yè)的關(guān)務(wù)人員都是獨立工作，制單和審核都是同一人完成本身就是風(fēng)險源。所以應(yīng)當(dāng)采取制單和復(fù)核雙崗制的審核流程，這將進一步降低差錯率。

對于申報錯誤的單據(jù)應(yīng)當(dāng)及時進行調(diào)整和更改，尤其是申報要素的填寫。抱著僥幸心理進行申報提交，將增大風(fēng)險。即便順利放行，在后續(xù)海關(guān)稽查時，過往單據(jù)的規(guī)范申報率和差錯率也是作為一個重要指標(biāo)會被海關(guān)核驗的。

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