“五大總成”再制造被禁止困擾行業(yè)多年，高價回收報廢車，從全球再制造的發(fā)展來看，大多數(shù)“五大總成”可以再制造，全部按照報廢金屬處理既浪費資源，也不符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

對于咱們廣大車主來說，高價回收報廢車車輛報廢不再按“斤”給錢，變成了按“件”給錢。報廢車回收價格有望漲一漲，這也降低了大家換新車的成本。

新規(guī)除了能夠促進資源合理利用，節(jié)能減排之外，對于車主們來說，高價回收報廢車汽車的報廢價格確實會比目前的報廢價高一些。一些車況不錯，但是不符合排放標準的老車或許也可以賣個不錯的價格。

報廢車報廢標準

　　(1)租賃載客汽車使用15年；

　　(2)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

　　(3)公交客運汽車使用13年；

　　(4)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

　　(5)專用校車使用15年；

　　(6)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年.

東莞市寮步偉達再生資源回收站是廣東地區(qū)規(guī)模、技術(shù)力量雄厚、長期高價回收加工處理廢舊物資的廢品回收公司。廢金屬報價每天在公司網(wǎng)站更新。

報廢車回收。報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復、耗油量超過國家標準規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。汽車使用達到一定期限 ，各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應當及時報廢更新。

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