汽車(chē)穿線管阻燃劑的發(fā)展原則

汽車(chē)輕量化將是拉動(dòng)通用塑料、工程塑料的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，截至2020年，全球汽車(chē)塑料市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率預(yù)期可達(dá)13%。但是汽車(chē)零部件比較復(fù)雜，在原材料、外觀和尺寸等方面對(duì)塑料注塑件的要求也比較高，PS阻燃劑，

由于車(chē)用塑料在熔融指數(shù)和流動(dòng)性等方面的要求與普通注塑件的差別，車(chē)用塑料環(huán)保無(wú)鹵阻燃劑一般選用新料或者新料注塑件的下腳料。國(guó)內(nèi)回收的PP、ABS廢舊料由于在上一次生產(chǎn)過(guò)程中含有較多添加物，很難達(dá)到車(chē)用注塑件的指標(biāo)要求，所以車(chē)用注塑件成本較高。

由于目前全球僅有美國(guó)、歐盟等少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)推行了強(qiáng)制使用阻燃劑的法律法規(guī)，PS阻燃劑訂做，因此全球阻燃劑的消費(fèi)量分布不均衡，目前主要集中于少數(shù)國(guó)家和地區(qū)。隨著我國(guó)對(duì)消防安全的日益重視，以及相關(guān)法律法規(guī)的逐步健全，以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于阻燃劑需求的潛力將逐漸被挖掘。據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)阻燃劑需求量將以15%左右的速度穩(wěn)定增長(zhǎng)14。

事實(shí)上，PS阻燃劑定做，2005年至2012年，以中國(guó)為代表的亞洲其他地區(qū)（除日本以外）阻燃劑消費(fèi)量占全球的比重已由18%上升至29，考慮到中國(guó)市場(chǎng)對(duì)塑料、橡膠等高分子材料的較大需求，以及目前明顯低于全球平均水平的阻燃比例，未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)阻燃劑的需求增長(zhǎng)空間廣闊。

PP阻燃劑填充可以添加碳酸鈣嗎？

碳酸鈣是一種無(wú)機(jī)化合物，俗稱(chēng)：灰石、石灰石、石粉、大理石等。主要成分：方解石，化學(xué)式是CaCO?，呈中性，基本上不溶于水，溶于鹽酸。PP環(huán)保阻燃劑通常分為磷系、Br系、氮系以及無(wú)機(jī)系。無(wú)機(jī)阻燃劑又以氫氧化鎂、氫氧化鋁為主，很少見(jiàn)到碳酸鈣。并且，有很多研究表明加入碳酸鈣填料甚至?xí)?dǎo)致材料阻燃性下降?！坝捎谔妓徕}的存在，高分子材料燃燒時(shí)迅速膨脹并氣化的過(guò)程中形成無(wú)數(shù)微孔，大大增加了可燃物與氧氣接觸的表面積，使更多的可燃物參與燃燒，并進(jìn)一步提高著火區(qū)域的溫度，更有利于可燃物的膨脹與氣化?！彼?，是不可以加入碳酸鈣的。

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