在談到回收?qǐng)?bào)廢車(chē)“五大總成”的積極意義時(shí)，商務(wù)*市場(chǎng)建設(shè)司負(fù)責(zé)人鄭書(shū)偉表示，報(bào)廢拆解是汽車(chē)流通的z后一個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)調(diào)整回收拆解的價(jià)格，提高車(chē)主報(bào)廢拆解積極性，將給新車(chē)消費(fèi)置換出空間。消費(fèi)者把需要報(bào)廢的汽車(chē)及時(shí)報(bào)廢，對(duì)新車(chē)消費(fèi)、二手車(chē)消費(fèi)都會(huì)產(chǎn)生促進(jìn)作用。

但是也有質(zhì)疑的聲音，在回應(yīng)如何“防止拼裝車(chē)死灰復(fù)燃”問(wèn)題時(shí)，相關(guān)部門(mén)立法二局負(fù)責(zé)人張要波表示，

一、“五大總成”只能交給符合條件的再制造企業(yè)

二、《辦法》規(guī)定國(guó)**主管回收拆解的部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立回收信息系統(tǒng)，回收的零部件數(shù)量、型號(hào)、流向都要有據(jù)可查。

三、《辦法》修改實(shí)施后，有關(guān)部門(mén)將制定配套規(guī)定，對(duì)“五大總成”的交售工作作出進(jìn)一步具體規(guī)范。

長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車(chē)報(bào)廢汽車(chē)中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料（廢家電、廢電腦、易拉罐），具有存量大、資源價(jià)值高、零部件可再制造應(yīng)用等特點(diǎn)。報(bào)廢汽車(chē)的材料構(gòu)成中，廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，其他各種材料占比約為11%。綜合考慮轎車(chē)、卡車(chē)和客車(chē)等不同車(chē)型，假設(shè)報(bào)廢車(chē)平均重量1.5噸，長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車(chē)，理論上1000萬(wàn)輛報(bào)廢汽車(chē)可以回收廢鋼1035萬(wàn)噸、廢有色金屬75萬(wàn)噸、廢塑料90萬(wàn)噸、廢橡膠75萬(wàn)噸、廢玻璃60萬(wàn)噸。

東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站高價(jià)回收?qǐng)?bào)廢車(chē)。汽車(chē)使用達(dá)到一定期限 ，各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能保障汽車(chē)的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。 凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車(chē)，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）、礦山作業(yè)專用車(chē)?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里；重、中載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）累計(jì)行駛40萬(wàn)公里；特大、大、中、輕、微型客車(chē)（含越野車(chē)）、轎車(chē)?yán)塾?jì)行駛60萬(wàn)公里；其他車(chē)輛累計(jì)行駛45萬(wàn)公里。

長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車(chē)-偉達(dá)再生資源回收站(圖)由東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站提供。長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車(chē)-偉達(dá)再生資源回收站(圖)是東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站升級(jí)推出的，以上圖片和信息僅供參考，如了解詳情,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，業(yè)務(wù)聯(lián)系人：林先生。