在談到回收?qǐng)?bào)廢車“五大總成”的積極意義時(shí)，商務(wù)*市場(chǎng)建設(shè)司負(fù)責(zé)人鄭書偉表示，報(bào)廢拆解是汽車流通的z后一個(gè)環(huán)節(jié)，通過調(diào)整回收拆解的價(jià)格，提高車主報(bào)廢拆解積極性，將給新車消費(fèi)置換出空間。消費(fèi)者把需要報(bào)廢的汽車及時(shí)報(bào)廢，對(duì)新車消費(fèi)、二手車消費(fèi)都會(huì)產(chǎn)生促進(jìn)作用。

但是也有質(zhì)疑的聲音，在回應(yīng)如何“防止拼裝車死灰復(fù)燃”問題時(shí)，相關(guān)部門立法二局負(fù)責(zé)人張要波表示，

一、“五大總成”只能交給符合條件的再制造企業(yè)

二、《辦法》規(guī)定國**主管回收拆解的部門應(yīng)當(dāng)建立回收信息系統(tǒng)，回收的零部件數(shù)量、型號(hào)、流向都要有據(jù)可查。

三、《辦法》修改實(shí)施后，有關(guān)部門將制定配套規(guī)定，對(duì)“五大總成”的交售工作作出進(jìn)一步具體規(guī)范。

長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車報(bào)廢汽車中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料（廢家電、廢電腦、易拉罐），具有存量大、資源價(jià)值高、零部件可再制造應(yīng)用等特點(diǎn)。報(bào)廢汽車的材料構(gòu)成中，廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，其他各種材料占比約為11%。綜合考慮轎車、卡車和客車等不同車型，假設(shè)報(bào)廢車平均重量1.5噸，長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車，理論上1000萬輛報(bào)廢汽車可以回收廢鋼1035萬噸、廢有色金屬75萬噸、廢塑料90萬噸、廢橡膠75萬噸、廢玻璃60萬噸。

東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站高價(jià)回收?qǐng)?bào)廢車。汽車使用達(dá)到一定期限 ，各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。 凡在我國境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計(jì)行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車?yán)塾?jì)行駛60萬公里；其他車輛累計(jì)行駛45萬公里。

長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車-偉達(dá)再生資源回收站(圖)由東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站提供。長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車-偉達(dá)再生資源回收站(圖)是東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站升級(jí)推出的，以上圖片和信息僅供參考，如了解詳情,請(qǐng)您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，業(yè)務(wù)聯(lián)系人：林先生。