中央控制區(qū)配有一塊觸控式顯示屏，目測大概有5-6英寸。從界面看，功能性十分豐富，較為實用的功能包括收音機、倒車影像及藍(lán)牙電話等，不過沒有GPS導(dǎo)航。

本次試駕的車型為2 2 2 3的9座版布局，座椅采用皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹。座椅均有三點式安全帶及活動頭枕，安全性配備較為到位。以往的版車型，發(fā)動機在主駕駛位下方，而凱銳浩克的發(fā)動機采用前置設(shè)計。

離合踏板的腳感有些偏沉，得益于其結(jié)合點較為寬泛，金龍凱銳6，因此適應(yīng)起來并沒有太大的難度。起步時盡量帶一些門，這樣驅(qū)動車輛會更加的輕。油離配合整體上還是比較默契的，不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。各擋位之間的行程較短，且擋位清晰、入擋還算順暢，在國內(nèi)的輕客產(chǎn)品中給人的駕駛感覺還是較為好開的。

金龍凱銳
而除了高頂版本，據(jù)悉這輛金龍凱銳浩克還會有低車頂?shù)陌姹?，低車頂版本會使用對開式的后尾門，這個版本定位與城市貨運用途，金龍凱銳柴油版，對開式的尾門可以更加方便的裝卸貨物。其實這個低車頂版本的外觀看上去要比高車頂更加協(xié)調(diào)一些

進(jìn)入車內(nèi)，中控臺的造型也基本就是使用的海獅的造型了，橫平豎直的造型非常簡潔。在配置上，這輛金龍凱銳浩克以實用為主，全系都沒有配置安全氣囊，不過ABS是標(biāo)配，另外可以提供中控大屏。座椅配置上，這輛車提供4-10座版本，貨運版是兩座。

動力上上，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和2.2L自然吸氣發(fā)動機，其功率分別為215馬力和112馬力，峰值扭矩分別為282?！っ缀?98?！っ?，匹配5擋手動和6擋手動變速箱。價格上，在8.5-12萬元區(qū)間。

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全系高闊空間，應(yīng)變新時代的無限從容金龍凱銳以同級車的3350mm超長軸距及媲美高頂輕客的車身高度，營造了充足的車內(nèi)伸展空間和寬綽的乘坐感受，以應(yīng)變新時代的無限從容，滿足您多樣化的創(chuàng)業(yè)需求。

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