車牌識別系統(tǒng)常見的應(yīng)用就是停車場收費管理。一體化的車牌識別系統(tǒng)，可以自動識別車牌，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動計費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。在深圳車牌識別系統(tǒng)之所以如此受到青睞，在于其相對人工管理的巨大優(yōu)勢。解決了車主忘帶卡、卡丟失、卡失靈等問題帶來的諸多不便，物業(yè)管理人員不用擔(dān)心因系統(tǒng)操作復(fù)雜、繁瑣，而帶來的的抱怨，隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟，車牌識別系統(tǒng)有望拓展其他技術(shù)功能，讓停車更方便快捷，以科技的力量，助推行業(yè)變革大勢。

交通設(shè)施廠家，交通劃線，標(biāo)識標(biāo)牌，減速膠，凸凹鏡，倒車膠，防撞立柱，護(hù)角，出入口警示牌，鋼結(jié)構(gòu)圍欄，電子隔離網(wǎng)圍欄，吹塑防撞桶，手提隔離墩，城市道路護(hù)欄水馬，路錐警示樁，車牌識別系統(tǒng)多少錢，市政鐵馬，太陽能防撞桶，人行道護(hù)欄，車位鎖。

百靈科技車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品功能特點：

1.光照的習(xí)氣能力強

因為白日、 夜晚的光照環(huán)境相差很大，不同運用場所也有不同的光照環(huán)境，因而開發(fā)了對電子快門和曝光強度進(jìn)行自動調(diào)整的光線操控模塊，以習(xí)氣不同的光照環(huán)境。

2.對超高速和超低速跋涉車輛的習(xí)氣能力強。

選用高速算法和高速的硬件渠道，車輛在超高速跋涉或超低速跋涉時都能準(zhǔn)確識別車牌號碼，避免了低速誤差大和線圈測速系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題。

3.相對于運用系統(tǒng)的獨立性。

選用了嵌入式的結(jié)構(gòu)方法，將照明、攝影、圖像采集、車牌辨識算法都集成在一起，這種結(jié)構(gòu)方法使得同運用系統(tǒng)之間只通過通訊接口和通訊協(xié)議發(fā)生I關(guān)系。

一般，硬件設(shè)施都在停車場的出入口處，也就是車輛進(jìn)出停車場時必經(jīng)的路，大多數(shù)車主朋友也都見過，那么停車場設(shè)備主要有哪些？

讀卡類：

感應(yīng)式讀卡器：停車場讀卡器可更具用戶具體要求作多種選擇，例如選擇ID、IC讀卡器，短距離或遠(yuǎn)距離讀卡器等

自動吐卡取票機(jī)：用于對臨時卡票的發(fā)放，可根據(jù)要求選擇卡盒容量。

車牌識別系統(tǒng)：

與卡票類的區(qū)別就在于識別方式，僅需靠攝像頭來識別記錄車輛信息，因此在設(shè)備上無需卡票機(jī)，對攝像頭的要求較高，其他設(shè)備大多相同。

百靈科技車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)點：

系統(tǒng)直接控制車閘開關(guān)，二十四小時全天候操作，減低人為錯誤。

如發(fā)現(xiàn)未登記車輛駛?cè)耄瘓笙到y(tǒng)會自動啟動，車閘不會開啟，阻止未淮許車輛進(jìn)入。

內(nèi)置登記車輛資料庫自動核實功能，月租車主不需刷I卡便能駛進(jìn)，方便快捷。

全智能控制，授權(quán)管理人員可隨時增加、刪除及修改車輛資料，減低系統(tǒng)維護(hù)成本。

所有進(jìn)出車輛均紀(jì)錄在案，只需輸入車牌號碼，便能查找車輛進(jìn)出紀(jì)錄。

系統(tǒng)能和閘機(jī)、時租票機(jī)、智能門系統(tǒng)結(jié)合，能針對個別停車場管理需要，增刪功能以達(dá)至完善管理。

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