報(bào)廢車回收歐洲國(guó)家的報(bào)廢汽車回收率能達(dá)到9成以上，和我們不同的是，國(guó)外報(bào)廢汽車，車主需要交納一定數(shù)額的費(fèi)用，萬(wàn)江報(bào)廢車回收，有的國(guó)家會(huì)把這個(gè)費(fèi)用轉(zhuǎn)移到買車消費(fèi)者身上。估計(jì)用不了多久，我們國(guó)家也會(huì)實(shí)行收費(fèi)報(bào)廢汽車的規(guī)定了。

汽車其他部分的零部件，報(bào)廢回收廠家基本上都會(huì)拆完了當(dāng)廢鐵賣掉，汽車的構(gòu)造比較復(fù)雜，因此，報(bào)廢汽車的拆解還做不到精準(zhǔn)拆解，各種鐵、塑料、玻璃碴子混雜在一起，之后只能是壓成方塊節(jié)省空間，回收利用率其實(shí)并不高。

報(bào)廢車回收?qǐng)?bào)廢汽車中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料（廢家電、廢電腦、易拉罐），具有存量大、資源價(jià)值高、零部件可再制造應(yīng)用等特點(diǎn)。報(bào)廢汽車的材料構(gòu)成中，廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，報(bào)廢車回收廠，其他各種材料占比約為11%。綜合考慮轎車、卡車和客車等不同車型，假設(shè)報(bào)廢車平均重量1.5噸，理論上1000萬(wàn)輛報(bào)廢汽車可以回收廢鋼1035萬(wàn)噸、廢有色金屬75萬(wàn)噸、廢塑料90萬(wàn)噸、廢橡膠75萬(wàn)噸、廢玻璃60萬(wàn)噸。

目前報(bào)廢汽車拆解行業(yè)的盈利模式單一化，報(bào)廢車回收公司，主要以拆解后的廢舊金屬銷售為主要收益來(lái)源，報(bào)廢車回收中心，在回用件和“五大總成”上無(wú)法體現(xiàn)其循環(huán)再利用的價(jià)值。銷售價(jià)格以2018年廢鋼鐵的平均價(jià)格計(jì)算，僅為1500元/噸，大多數(shù)企業(yè)存在盈利難的問(wèn)題。

“允許將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車‘五大總成’出售給再制造企業(yè)的政策不僅適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)需要，更為汽車拆解企業(yè)穩(wěn)基礎(chǔ)增效益。但‘五大總成’的再制造在國(guó)內(nèi)仍處于起步階段，在交易方式及標(biāo)準(zhǔn)劃分上仍然有很長(zhǎng)的一段路需要探索。

報(bào)廢車回收廠-萬(wàn)江報(bào)廢車回收-寮步偉達(dá)再生資源回收(查看)由東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站提供。東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站位于東莞市寮步鎮(zhèn)上屯上嶺貝村。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前偉達(dá)再生資源回收在廢金屬中享有良好的聲譽(yù)。偉達(dá)再生資源回收取得商盟認(rèn)證，我們的服務(wù)和管理水平也達(dá)到了一個(gè)新的高度。偉達(dá)再生資源回收全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。