WKBG-3AT受電弓試驗臺的ADD降弓測試過程

WKBG-3AT受電弓試驗臺的ADD降弓測試過程

（1）將鋼絲掛鉤取下并放在旁邊 （本次試驗不使用鋼絲繩掛鉤）。

（2）將時間測試帶上端掛在受電弓橫桿上，下端與上限位開關(guān)拉環(huán)連接，WKBG-3AT受電弓試驗臺，點擊屏幕上的【電磁閥開】，受電弓開始充氣升弓，按照ADD降弓測試大綱要求的被測弓規(guī)定高度，調(diào)整好時間測試帶，零位開關(guān)按照ADD降弓測試大綱要求的被測弓的下降高度移至被測弓頂點高度下方合適位置，然后點擊屏幕上的【電磁閥關(guān)】，受電弓降到零點，受電弓，ADD降弓測試準(zhǔn)備就緒。

（3）按屏幕上【ADD降弓】按鈕，點擊確定，開始進(jìn)行ADD降弓試驗。弓升到規(guī)定高度時，彈出對話框，點擊OK進(jìn)行ADD降弓。弓回到零位時，彈出對話框，點擊OK，ADD降弓結(jié)束，此項試驗完成。

TB/T 1456—2004規(guī)定：應(yīng)該測量從信號產(chǎn)生到降到考核高度下200mm處的反應(yīng)時間。試驗驗收標(biāo)準(zhǔn)：受電弓反應(yīng)時間應(yīng)小于或等于1s。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進(jìn)行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數(shù)測試。

WKBG-3A受電弓檢測儀

WKBG-3A受電弓檢測儀

WKBG-3A受電弓檢測儀是通過鐵路行政許可的產(chǎn)品。該儀器是根據(jù)GBT21561.1-2008(軌道交通機(jī)車車輛受電弓特性和試驗)和鐵道1部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T1456-2004（鐵路應(yīng)用機(jī)車車輛干線機(jī)車車輛受電弓特性和試驗）要求設(shè)計生產(chǎn)的專用檢測設(shè)備。設(shè)備采用人機(jī)操作界面，全智能操作模式。超小型設(shè)計，可在鐵路機(jī)車和地鐵車輛受電弓下直接測試。測試結(jié)果及測試曲線均可通過彩色顯示屏實時顯示出來，并可通過打印機(jī)、USB接口將結(jié)果打印、輸出。

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弓網(wǎng)之間要求始終有一定的接觸壓力以保證機(jī)車受流狀況良好，當(dāng)接觸壓力過小甚至為零時，便攜式受電弓檢測儀，受電弓滑板會脫離接觸網(wǎng)而發(fā)生離線。雖然中、小離線不會對機(jī)車運行造成影響，WKBG-3A受電弓檢測儀，但在離線瞬間產(chǎn)生的火花或電弧會增加接觸導(dǎo)線和受電弓滑板的磨損，縮短使用壽命。大離線則十分有害，甚至使機(jī)車的運行和安全受到威脅。因此，不論事從演唱接觸導(dǎo)線和受電弓滑板壽命角度，還是從機(jī)車運行安全角度考慮，應(yīng)盡可能避免離線。

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受電弓-北京蔚藍(lán)天-WKBG-3AT受電弓試驗臺由北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，與您一起飛躍，共同成功!同時本公司還是從事電壓電流傳感器試驗臺，電流電壓傳感器試驗臺，電壓電流傳感器的廠家，歡迎來電咨詢。