鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)現(xiàn)狀

 （1）缺乏鋼結(jié)構(gòu)**人才

    目前國內(nèi)建筑主流仍為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，因此許多大中設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)人員對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑仍不太熟悉。鋼結(jié)構(gòu)的核心技術(shù)瓶頸之一就是設(shè)計(jì)，但國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人才不多，工程監(jiān)理更缺鋼結(jié)構(gòu)**技術(shù)人員，人才的缺乏限制了國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)建筑的推廣。

  （2）鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)較高

   雖然經(jīng)過多年發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力有了較大的提高，但我們?nèi)蕴幵诎l(fā)展中國家序列，alc板鋼架隔層商家，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平極不均衡。而鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)相對(duì)較高，也限制了鋼結(jié)構(gòu)建筑的普及。

鋼結(jié)構(gòu)房屋的特點(diǎn)

       1.屬于環(huán)保型建筑，無建筑垃圾在施工的過程中。

 　　2.較輕的重量，鋼結(jié)構(gòu)組合房大約重量在15-30千克/平方米，但是它的抗震性能較強(qiáng)。

 　　3.定型的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，但是可以靈活多樣組合，也可以拆裝和搬遷，運(yùn)輸業(yè)比較便捷。500平方米的鋼結(jié)構(gòu)房屋一輛汽車就可以完成裝運(yùn)。

　   4基礎(chǔ)簡(jiǎn)單工作量少，鋼架樓梯 隔層，工廠化生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作，精度比較高，所以加工的質(zhì)量好。

鋼結(jié)構(gòu)安全質(zhì)量把關(guān)

       安裝前，施工單位應(yīng)對(duì)構(gòu)件的產(chǎn)品合格證、設(shè)計(jì)文件與預(yù)拼裝記錄進(jìn)行檢查，并復(fù)驗(yàn)記錄構(gòu)件的尺寸。鋼結(jié)構(gòu)的變形、缺陷超出允許偏差時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。

       安裝前，應(yīng)編制詳細(xì)的測(cè)量和矯正工藝，厚鋼板的焊接應(yīng)在焊接安裝前進(jìn)行模擬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的工藝試驗(yàn)，鋼架隔層，編制相應(yīng)的施工工藝。對(duì)拼裝好的屋架應(yīng)預(yù)設(shè)一定的起拱度。

       鋼結(jié)構(gòu)吊裝就位后，應(yīng)對(duì)構(gòu)件定位軸線、標(biāo)高等設(shè)計(jì)要求控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量做好標(biāo)記，對(duì)吊裝對(duì)接接頭質(zhì)量進(jìn)行焊前檢查。安裝好臨時(shí)支撐及鋼浪索以使鋼屋架在施工過程中安全穩(wěn)定。

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