{受電弓}弓網(wǎng)接觸壓力

受電弓檢測儀

弓網(wǎng)接觸壓力能直觀的反映受電弓滑板和接觸線間的接觸情況，它必須符合正態(tài)分布規(guī)律，便攜式受電弓檢測儀，在一定范圍內(nèi)波動。如果太小，會增加離線率；如果太大，會使滑板和接觸線間產(chǎn)生較大的機械磨耗。為保證受電弓具有可靠的受流質(zhì)量，WKBG-3A受電弓測試臺，應(yīng)盡量減小受電弓的歸算質(zhì)量，增加接觸懸掛的彈性均勻性?；宓馁|(zhì)量和機電性能對受流質(zhì)量影響很大。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數(shù)測試。

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WKBG-3AT受電弓試驗臺、WKBG-3A型受電弓檢測儀的用途

WKBG-3AT受電弓試驗臺、WKBG-3A型受電弓檢測儀的用途

受電弓是用來從接觸網(wǎng)取得電能而引入機車的重要部件，受電弓，因此受電弓的受流性能在很大程度上決定于接觸壓力。若壓力太小，則接觸電阻增大且易跳動，導(dǎo)致接觸不良產(chǎn)生電弧;若壓力太大則增加滑板和導(dǎo)線磨損，因此要求受電弓能保證滑板在工作高度范圍內(nèi)具有一定的接觸壓力并使上升壓力與下降1壓力之差盡可能小。此外，還應(yīng)使升降弓過程中初始運動迅速，運動終了比較緩慢，前者在降弓時可使受電弓很快斷弧;后者可防止受電弓對接觸網(wǎng)和受電弓底架有過大的機械沖擊。以上所述受電弓的靜特性和動特性試驗要求必須通過試驗臺進行測試達到以下技術(shù)數(shù)據(jù):

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數(shù)測試。受電弓

動車組為什么可以雙弓運行？

      動車組比較特殊，因為動車組是每節(jié)都有動力或至少有幾節(jié)有動力，所以它的電弓和普通機車不一樣。動車組的弓并不供應(yīng)全車，而只供應(yīng)幾節(jié)車，這幾節(jié)車被稱為一個動力單元，整列動車組就是幾個互相絕緣的動力單元構(gòu)成的。所以如果你看到動車組升兩個弓運行的時候，其實也沒有違規(guī)。這時候的動車組相當(dāng)于兩節(jié)電力機車掛在一起運行，每個單元其實只有一個弓。而且，動車組本身帶有自動過分相裝置，根本沒有必要考慮怎么去雙弓過分相國內(nèi)的動車組只用一個弓，那是用一個弓連通全車使用而已，其實雙弓運行是可以的。

      北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數(shù)測試。

受電弓

北京蔚藍天(圖)-WKBG-3A受電弓測試儀-受電弓由北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司提供。行路致遠，砥礪前行。北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，與您一起飛躍，共同成功!同時本公司還是從事便攜式受電弓檢測儀，地鐵用受電弓檢測儀，自校驗受電弓檢測儀的廠家，歡迎來電咨詢。