隧道爐的控制與節(jié)能

工業(yè)爐為了實(shí)現(xiàn)加熱目的必須通過(guò)燃料的燃燒使金屬獲得熱量達(dá)到要求的溫度。燃料的燃燒是通過(guò)燒嘴實(shí)現(xiàn)燃料和空氣的混合釋放始料中化學(xué)能的過(guò)程。燃料充分燃燒需要一定量的空氣，實(shí)際燃燒過(guò)程中空氣和燃料不可能完全充分混合，那么在實(shí)際生產(chǎn)中為了確保您料充分燃燒就需要供給多于理論燃燒所需要的空氣。也就是在理論需要量基礎(chǔ)上增加一個(gè)系數(shù)即空氣過(guò)剎系數(shù)，一般空氣過(guò)剎系數(shù)控制在0.9—12之間為好。隧道爐烘干線的控制主要分一級(jí)控側(cè)和二級(jí)控制。

隧道式干燥設(shè)備各風(fēng)閥調(diào)整

(二)風(fēng)閥不動(dòng)作的調(diào)整風(fēng)閥不動(dòng)作時(shí)，首先用電流表植查控制電流是否正常，壓編空氣壓力是否正確，哈爾濱隧道烘干爐， 再檢查電/氣轉(zhuǎn)換器和問(wèn)服氣缸機(jī)構(gòu)是否正常工作，如有故降應(yīng)及時(shí)更換。風(fēng)閥檔板因 變形或支承磨損將會(huì)出現(xiàn)卡死或滯澀現(xiàn)象，對(duì)此應(yīng)進(jìn)行擋板校正、注油潤(rùn)滑或更換零 件及軸承.手工設(shè)定風(fēng)閥開度，槍查風(fēng)閥伺服氣缸是否正常工作。

隧道爐烘干線需要改進(jìn)的地方

近年來(lái)，國(guó)外的隧道爐烘干線又發(fā)展到了一個(gè)新的階段。出現(xiàn) 了輥底窯、推板窯、氣墊窯等新式窯爐。國(guó)內(nèi)也相繼設(shè)計(jì)、建 造了一些輥底窯、推板窯。這些窯護(hù)，可以說(shuō)是“第二代的隧 道窯”。它們的共同特點(diǎn)是:

1.取消了窯車，而代之以別的傳送方式(輥底、推板、氣 墊等)。

2.窯體通道的高度顯著降低，這對(duì)于縮小上下溫差，隧道烘干爐廠家，保 證產(chǎn)品質(zhì)量大有好處。

3.快速燒成。燒成周獄巳由原來(lái)的二十幾個(gè)小時(shí)縮坦 幾個(gè)小時(shí)，甚至幾十分鐘。

4.自動(dòng)控制。 隨著生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，隧道烘干爐生產(chǎn)廠家，隧道爐烘干線還要進(jìn)一步 向前發(fā)展。我們要不斷地從實(shí)踐巾總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步探討滋 道窯的規(guī)律，隧道烘干爐哪家好，豐富和發(fā)展隧道爐烘干線的理論，并用以指導(dǎo)實(shí)踐，從 而使隧道爐烘干線不斷改進(jìn)、不斷完善，促進(jìn)我國(guó)陶瓷工業(yè)的發(fā)展。

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