廢舊鋰電池分選回收設(shè)備，包括破碎裝置和篩分裝置，還包括反應(yīng)爐和冷卻裝置，所述的破碎裝置的出口通過一輸送裝置連接反應(yīng)爐的進(jìn)口，反應(yīng)爐的出口通過二輸送裝置連接冷卻裝置的進(jìn)口，冷卻裝置的出口通過三輸送裝置連接篩分裝置，破碎裝置的兩側(cè)壁上設(shè)置有觀察窗，且破碎裝置的出口設(shè)置有閥門，反應(yīng)爐包括溫控系統(tǒng)和尾氣除雜系統(tǒng)，通過使廢舊的電池依次自動(dòng)通過破碎裝置、反應(yīng)爐、冷卻裝置和篩分裝置，實(shí)現(xiàn)了廢舊電池的分選回收，避免了對(duì)環(huán)境的污染，資源再回收，避免了資源的浪費(fèi)，同時(shí)全自動(dòng)的工藝流程。

汽車破碎料中就有鐵，不銹鋼，銅鋁有色金屬，還有塑料。分選提純后的各種可回收的價(jià)值可觀，所以這種回收方式完全可行。但是，并不是每個(gè)廠家都有收益。影響收益主要的原因就是分選技術(shù)及設(shè)備的不同。有些廠家可以有穩(wěn)定不錯(cuò)的收益，而有些廠家則抱怨沒有收益。所以，選對(duì)分選方式是重要的。因?yàn)槿斯し诌x的限制比較多，雖然現(xiàn)在仍有地方在使用人工分選，天津廢舊鋼鐵回收，但是也只是分選簡(jiǎn)單大塊的金屬，或者是是為了偶爾配合一下機(jī)器分選而已。

化學(xué)法初步去污后，一般來說，金屬物件達(dá)不到清潔解控水平或限制性利用 控制水平，當(dāng)金屬設(shè)備解體后，實(shí)施深度化學(xué)去污，可能會(huì)使大部分金屬的殘留污染水平低于清潔解控水平或限制性利用控制水平。但是，由于縫隙的存在或深度污 染，還會(huì)有相當(dāng)部分廢金屬不得不按性廢物進(jìn)行處理。正由于化學(xué)深度去污法存在這些缺點(diǎn)，往往限制了化學(xué)法去污技術(shù)的應(yīng)用。

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