PE燃氣管管溝內(nèi)管道的敷設(shè)

在管道被放入管溝之前，首先應(yīng)該對管道進行檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)任何缺陷的情況下，管道才被允許吊入或滾入管溝內(nèi)。管道通常會在地面預(yù)先連接好，有時管道可能會被預(yù)先連接成大約150米長的許多管段，貯存在某一個地方，燃氣管，當需要下放及連接時，再被運到安裝地點，然后采用熱熔連接或機械連接的方式連接這些管段。

管溝內(nèi)管道的熱熔連接同地面上管道的熱熔連接方式相同，但必須保證所連接的管道在連接前必須冷卻到土壤的環(huán)境溫度。與金屬管道、水箱或水泵相連時，一般采用法蘭連接。對于不便于采用熱熔方式連接時，燃氣管銷售，也可采用法蘭連接。法蘭連接時，螺栓應(yīng)預(yù)先均勻擰緊，待8小時以后，再重新緊固。

燃氣管道突發(fā)泄漏的原因

　　1、設(shè)計：設(shè)計工作是管道燃氣建設(shè)全過程的龍頭，因此設(shè)計工作如供氣方案的選擇、管材及設(shè)備選型等關(guān)系到管道的安全運行。

　　2、施工：由施工質(zhì)量而引起的漏氣事件主要有以下幾種：①管材、管件質(zhì)量不過關(guān)，隨時間推移密封不嚴。②管材、管件焊接質(zhì)量不合格，焊接參數(shù)和焊接方法不正確。③管溝開挖深度不夠，或回填土中有礫石，受外力碾壓損傷管道。因此加強工程建設(shè)各個階段的過程驗收顯得尤為重要，尤其是 pe燃氣管道的焊接更是重在過程，需旁站監(jiān)理。

　　3、人為破壞：人為破壞主要體現(xiàn)在其他施工單位在未了解地下管網(wǎng)分布的情況下盲目施工甚至施工，使燃氣管道受到損壞，進而引發(fā)突發(fā)事故。

　　4、長期損耗：管道都有使用年限，超齡需要更新或維修，甚至搶修。由于地下土質(zhì)的酸堿度不一，有的腐蝕性較強。有的管道防腐層做得不好，導(dǎo)致管壁大量穿孔達不到使用年限，經(jīng)常需要搶修，有時是局部處理有時就需要整體換管。

要提高儀表管閥件精準度的話，就要進行誤差分析。誤差通常可以分為疏忽誤差、緩變誤差、系統(tǒng)誤差和隨機誤差。疏忽誤差是指測量過程中人為造成的誤差，一則可以克服，二則和儀表管閥件本身沒有什么關(guān)系。緩變誤差是由于儀表內(nèi)部元器件老化過程引起的，它可以用更換元器件、零部件或通過不斷校正加以克服和消除。     系統(tǒng)誤差是指對同一被測參數(shù)進行多次重復(fù)測量時，所出現(xiàn)的儀表管閥件數(shù)值大小或符號都相同的誤差，燃氣管哪家好，或按一定規(guī)律變化的誤差，可目前尚未被人們認識的偶然因素所引起，燃氣管廠家，其數(shù)值大小和性質(zhì)都不固定，難以估計，但可以通過統(tǒng)計方法從理論上估計其對檢測結(jié)果的影響。儀表管閥件誤差來源主要指系統(tǒng)誤差和隨機誤差。在用誤差表示精度時，是指隨機誤差和系統(tǒng)誤差之和。

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