發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度高，在這些惡劣的條件下，我們應(yīng)該注意哪些自動(dòng)變速箱油的事項(xiàng)呢？由冠恒貿(mào)易的小編為大家分享一下吧

一、選擇合適的機(jī)油

要定期為愛(ài)車更換機(jī)油是大部分車主都知道的事。機(jī)油對(duì)應(yīng)于引擎，就像血液對(duì)應(yīng)于心臟一樣重要。雖然在維修保養(yǎng)手冊(cè)上有列明換機(jī)油的里程或周期，否則吃虧的就是自己的愛(ài)車和荷包

選擇合適機(jī)油時(shí)，需嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書所規(guī)定的機(jī)油級(jí)別選擇，若無(wú)相同級(jí)別的機(jī)油，只可以使用高一等級(jí)的機(jī)油，就不能用低一等級(jí)的機(jī)油代替。同時(shí)要注意機(jī)油粘度是否符合要求，不要有選貴的不選對(duì)的想法。

二、放油與檢查

在技師扭開(kāi)油底殼螺絲或扭開(kāi)機(jī)油濾清器放出廢油后，需注意：為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊；裝上新機(jī)油濾清器前，需仔細(xì)檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無(wú)隨濾清器一并拆下，以免新件裝上時(shí)，新舊橡膠密封圈重疊擠壓，會(huì)發(fā)生漏油問(wèn)題。此外，還要用手在新的機(jī)油濾清器橡膠密封圈（濾芯的圓形邊緣）上涂抹一層油膜，這層油膜可作為安裝時(shí)的潤(rùn)滑介質(zhì)，防止安裝新濾清器時(shí)密封圈摩擦破損。

三、適量添加機(jī)油

為愛(ài)車添加機(jī)油時(shí)需按照車輛的排量去適當(dāng)添加機(jī)油，不可貪心添加過(guò)多，或?yàn)榱耸″X而添加過(guò)少。如果機(jī)油太多，在引擎啟動(dòng)時(shí)會(huì)造成內(nèi)部功率損失，并且會(huì)產(chǎn)生燒機(jī)油的問(wèn)題。反之如果機(jī)油不足，引擎內(nèi)部軸承與軸頸等會(huì)因?yàn)椴粔驖?rùn)滑而摩擦，加劇磨損程度，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)燒瓦軸事故。所以添加機(jī)油時(shí)，應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為佳。

四、換油后再檢查

當(dāng)完成添加機(jī)油后，還需要發(fā)動(dòng)車，讓引擎運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘，然后熄火。重新抽出機(jī)油尺檢查機(jī)油量，并將車輛升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機(jī)油滲漏等問(wèn)題。方算完成更換機(jī)油的正確步驟。

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自動(dòng)變速箱油是否可以新的和舊的一起用，有什么變化，讓鄭州冠恒貿(mào)易的小編為大家科普一下吧。

新潤(rùn)滑脂與舊潤(rùn)滑脂即使是同一類型的也不能混合使用。因?yàn)?，舊潤(rùn)滑脂內(nèi)含有大量的有機(jī)酸和雜質(zhì)，若與新潤(rùn)滑脂混合將加速其氧化變質(zhì)。所以在換潤(rùn)滑脂時(shí)，一定要在將零部件上的舊潤(rùn)滑脂清洗干凈后，才可重新加入新的潤(rùn)滑脂。

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隨著時(shí)代的發(fā)展，自動(dòng)變速箱油已經(jīng)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，面對(duì)自動(dòng)變速箱油的使用還是會(huì)出問(wèn)題，到底是加多的好還是少的好，接下來(lái)讓小編為大家講解一下吧！

機(jī)油過(guò)多

對(duì)于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，機(jī)油是不可或缺的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等部件的摩擦?xí)驗(yàn)闄C(jī)油不足而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件的磨損程度。

但是，如果機(jī)油過(guò)多了，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)候各個(gè)部件會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)現(xiàn)象，這樣不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率的損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，車主們要時(shí)刻注意儀表盤的機(jī)油警示燈，機(jī)油不可過(guò)多。

機(jī)油過(guò)少

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。其實(shí)，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，從而很容易產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

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