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【網(wǎng)修】分享消費(fèi)者怎樣才能更好地保護(hù)電動(dòng)車(chē)蓄電池？

1．防止過(guò)放電，即蓄電池放電到終止電壓后繼續(xù)放電的情況，因?yàn)檫^(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池的性能和循環(huán)壽命，因此采取“欠壓保護(hù)”的措施，避免長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)i鎖，電動(dòng)車(chē)不用時(shí)要立即將電源關(guān)掉。

2．防止過(guò)充電。由于過(guò)充電會(huì)導(dǎo)致板柵腐蝕加速，從而增加蓄電池的變形幾率，因此在選擇充電器參數(shù)時(shí)要注意與蓄電池匹配，保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時(shí)要遠(yuǎn)離熱源。

3．由于暴曬會(huì)影響蓄電池的使用壽命，所以要盡可能避免蓄電池在陽(yáng)光下暴曬。

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把手與立管問(wèn)題維修

    長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使把手和立管生銹，此時(shí)不能強(qiáng)擰螺絲，應(yīng)該先用松繡水處理一段時(shí)間，再用鐵榔頭小心敲打前立管外部，在擰螺絲時(shí)用梅花扳手或套筒扳手，一般不用呆板手或扳手。

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1．盡量避免急剎車(chē)，頻繁的急剎車(chē)耗費(fèi)電池容量；車(chē)速越快，對(duì)電池的損耗越大。

2．不要在靜止的狀態(tài)下直接用馬達(dá)啟動(dòng)車(chē)子，用腳踩進(jìn)行啟動(dòng)。上橋、上坡、逆風(fēng)行駛時(shí)務(wù)必要用腳踩助力，以避免對(duì)電池造成沖擊性傷害。

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