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面對起重機(jī)市場的巨大需求,我國起重機(jī)輔助設(shè)備企業(yè)加大了對市場營銷的開發(fā)力度。但絕大多數(shù)企業(yè)仍在做一些比較傳統(tǒng)的方式,靠低價格競爭占據(jù)市場份額。小企業(yè)該如何改變這種局勢,尋求突破性發(fā)展呢? 行業(yè)現(xiàn)狀 隨著國家對工程機(jī)械行業(yè)越來越重視,近年來,我國起重機(jī)產(chǎn)業(yè)政策方面開始將向基礎(chǔ)零部件方向做財政補(bǔ)貼。也就是說,諸如吊具索具、起重電器等起重機(jī)配套件行業(yè)將會得到了一個很好的發(fā)展機(jī)遇?! ∮嘘P(guān)數(shù)據(jù)顯示,2013年第‘’一季度工程機(jī)械行業(yè)整體發(fā)展超出年初的預(yù)期。這充分說明我國在加大基礎(chǔ)建設(shè)投資,能源等建設(shè)的項目帶動下,給起重機(jī)行業(yè)帶來了高速成長期,起重機(jī)輔助設(shè)備市場提升空間很大。
2、暢流:
要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池,即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽,同時在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對回油槽,這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)
1)輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn):帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機(jī)解體,拆下聯(lián)軸器,取出減速機(jī)軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側(cè)車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側(cè)向里。回裝時,如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上,則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封,橋式起重機(jī)械廠,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時費(fèi)力的工序。
起重電機(jī)及冶金用變頻調(diào)速電動機(jī)為鼠籠轉(zhuǎn)子電動機(jī)。它集傳統(tǒng)的起重冶金用電動機(jī)優(yōu)點及變頻電機(jī)優(yōu)點于一身,使電動機(jī)不僅可以滿足頻起動、制動、過載、逆轉(zhuǎn)、超1速、沖擊和振動工作場合的需要,還可滿足變頻器控制下運(yùn)行的需要,實現(xiàn)軟啟動、四象限運(yùn)行等,從而減少對設(shè)備的沖擊,并節(jié)約能源。
2 、起重機(jī)電機(jī)缺相的原因:
A、接觸器觸點頻繁啟動,很快燒蝕,觸片彈簧、觸頭處塑料燒變形等這些都會使觸點位置不夠,造成缺相;
B、熔斷器過小造成發(fā)熱燒斷缺相;
C、電源接觸不良造成缺相;
D、電機(jī)進(jìn)線接觸不良。
E、安裝靈敏度較高的自動空開和熱過流保護(hù)器,安裝缺相控制器可有效防止之。
3、起重機(jī)電機(jī)缺相保護(hù)器對缺相的保護(hù)是很靈的,一旦缺相,它可即刻斷開接觸器,價格不貴的,一般只40--50元內(nèi)。把原來的控制電路啟動線過它的一組常閉觸頭就完成了。
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