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隨著新農(nóng)村建設(shè)的大力開展,太陽能路燈的銷量火速上升,很多農(nóng)村地區(qū)把太陽能路燈當(dāng)作戶外照明重要的一個選擇。但是還是有很多人擔(dān)心其使用壽命問題,認(rèn)為它是新型產(chǎn)品,技術(shù)不成熟,使用壽命短。即使太陽能路燈廠家給出了三年質(zhì)保,依舊有很多人對此有所顧慮。今天太陽能路燈廠家技術(shù)員就帶大家科學(xué)的分析下太陽能路燈使用壽命究竟能達多長時間。
太陽能路燈是個獨立的發(fā)電照明系統(tǒng),它是由蓄電池、路燈桿、LED燈具、電池板、太陽能路燈控制器等部件組成。無需接市電,白天通過太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能儲存在太陽能蓄電池內(nèi),晚上蓄電池供電給LED光源使其發(fā)光。
1、太陽能電池板
大家都知道太陽能電池板,它是整套系統(tǒng)的發(fā)電設(shè)備,它是有硅片組成,使用壽命很長,能到達20年左右的壽命。
2、LED光源
LED光源是由至少幾十顆含有LED芯片的燈珠組成,理論壽命50000小時,正常是由能達到10年左右。
3、路燈桿
路燈桿是由Q235鋼材卷桿而成,上饒道路燈,整體熱鍍鋅處理,熱鍍鋅防銹防腐能力強,所以至少保證15不生銹。
4、控制器
一般控制器防水密封等級較高,正常使用個5、6年是沒有問題的。
綜上所述,總的來看影響太陽能路燈使用壽命的關(guān)鍵在于蓄電池,在購買太陽能路燈的時候建議把蓄電池要配置的大一些,制定蓄電池的壽命是他的循環(huán)放電壽命,完全放電大約是400到700次左右,如果蓄電池的容量假如只夠每天放電量,那么蓄電池很容易就損壞,但是蓄電池的容量是每天放電量的幾倍,那說明幾天才能有一個循環(huán),城市道路燈,這就大大的加大了蓄電池的壽命了,而且蓄電池的容量是每天放電量的幾倍,就是可以保證連續(xù)陰雨天數(shù)更長。
我們在選擇戶外路燈時應(yīng)該選用太陽能路燈好還是用傳統(tǒng)路燈好呢?哪個有優(yōu)勢呢?都有什么區(qū)別呢?太陽能路燈的出現(xiàn),景觀道路燈,不但促進了路燈行業(yè)的發(fā)展,造福了整個人類,對人們賴以生存的地球而言更是一種新的保護。
太陽能的運用一直是人類研究的課題,太陽能不屬于清潔能源,而且這種能源不怕被用盡,一旦有太陽能科技產(chǎn)品出現(xiàn),太陽能將被人類的應(yīng)用。太陽能路燈的出現(xiàn)是人類應(yīng)用太陽能廣泛的地方,隨著太陽能路燈不斷廣泛被應(yīng)用,傳統(tǒng)的照明路燈開始退居舞臺,成為人類照明的歷史被載入史冊。
很多人會對太陽能路燈產(chǎn)生懷疑,他們認(rèn)為一旦天氣不好,太陽能路燈就會不能使用,庭院道路燈,完全沒有傳統(tǒng)照明路燈有優(yōu)勢,其實隨著不斷發(fā)展,已經(jīng)解決了這一問題,完全不用害怕因一時天氣不好而導(dǎo)致路燈不能使用,太陽能路燈的出現(xiàn)是利國利民的一件事情,太陽能路燈將不斷被廣泛應(yīng)用。
為什么在雪天中的太陽能路燈會不亮呢?
我以我十年的太陽能路燈**只是幫大家解答。自然界中,有種永恒的自然定律叫“熱脹冷縮”,熱脹冷縮的原理大家都知道。不管是太陽能鋰電路燈還是鉛酸路燈,都會受到氣溫的影響。因為熱脹冷縮的原理,使得在平均氣溫25-26℃為節(jié)點,一般高于26℃時,會使電池內(nèi)的容量化學(xué)分子和原子活動性增強而使電池膨脹,這也就是為什么鋰電控制器需要設(shè)計智能保護作用的原因。而一般當(dāng)氣溫低于10℃以下時,電池內(nèi)的容量分子或原子會呆滯而縮減。
如果太陽能板上的積雪不厚,隨時可以融化,那不影響紫外線照射充電,且電池充電指示燈正常亮燈,說明電池正常充電中。而如果太陽能板上的積雪比較厚,需在條件允許的情況下及時清理積雪,而條件受限,可讓其自行融化積雪。積雪比較厚時,而且在積雪之前電池放電達到極限時,也就是說電池里的電已經(jīng)用完,也就不會亮燈。
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