據(jù)了解，對于僅在杭州上海出現(xiàn)一天的共享兒童推車，民眾對于它的關(guān)注度極高，但是敢于嘗試的寥寥無幾，再加上對其的各種擔憂，使其僅僅就是曇花一現(xiàn)而過，但是這并不意味著共享兒童推車就此消失，其實，它只是積聚力量重頭再來。

那么對于這樣的共享兒童推車到底有什么魅力能夠吸引商家的追捧呢？

首先是綜合的經(jīng)營模式，共享兒童推車不僅能夠依靠押金來保證用戶的文明用車，而且能夠依靠租金來獲取利益；當然還可以在共享兒童推車車身推廣商業(yè)廣告來多重獲得利潤；

其次是，有利于資源的合理利用。隨著社會的不斷發(fā)展，共享童車招商，自然資源的急劇減少，共享童車，越來越多的資源變得稀缺起來，雖然共享兒童推車的原材料并沒有那么稀少，但是如果人均一輛推車，再過兩年孩子長大之后不再需要的時候，不就是資源的閑置和浪費嗎？

為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的理念。共享兒童推車的目的就是合理配置資源，實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。雖然每一輛共享兒童推車能夠節(jié)省資源的程度有限，但是點滴的積累，共享童車代理，定會引發(fā)各行各業(yè)的真相效仿，所以希望通過共享兒童推車引發(fā)一些相應(yīng)的市場效應(yīng)，能夠為實現(xiàn)社會的循環(huán)可持續(xù)發(fā)展做貢獻。

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共享經(jīng)濟的新產(chǎn)品——共享兒童推車

分享經(jīng)濟（如共享兒童推車、花粉共享晴雨傘、共享停車位等）作為全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革下涌現(xiàn)的新業(yè)態(tài)新模式，正在加快驅(qū)動資產(chǎn)權(quán)屬、組織形態(tài)、就業(yè)模式和消費方式的革新。推動分享經(jīng)濟發(fā)展（共享兒童推車），將有效提高社會資源利用效率，便利人民群眾生活，共享童車加盟多少錢，對推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，進一步促進大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新，培育經(jīng)濟發(fā)展新動能，具有重要意義。

共享經(jīng)濟這個術(shù)語開始早由美國德克薩斯州立大學社會學馬科斯·費爾遜（Marcus Felson）和伊利諾伊大學社會學瓊·斯潘思（Joel.Spaeth）于1978年發(fā)表的中提出。共享經(jīng)濟現(xiàn)象卻是在近幾年流行的，其主要特點是，包括一個由第三方創(chuàng)建的、以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的市場平臺。這個第三方可以是商業(yè)機構(gòu)、組織或者政府。個體借助這些平臺，交換閑置物品，分享自己的知識、經(jīng)驗，或者向企業(yè)、某個創(chuàng)新項目籌集一些資金。經(jīng)濟牽扯到三大主體，即商品或服務(wù)的需求方、供給方和共享經(jīng)濟平臺。共享經(jīng)濟平臺作為連接供需雙方的紐帶，通過移動LBS應(yīng)用、動態(tài)算法與定價、雙方互評體系等一系列機制的建立，使得供給與需求方通過共享經(jīng)濟平臺進行交易。

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