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電動車控制器檢測維修

    控制器的損壞一般比較常見，什么電動車好，表現(xiàn)為電機不轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)動噪聲大、時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)、時正轉(zhuǎn)時反轉(zhuǎn)、控制器溫升快、電機無力等，對控制器而言，電機不轉(zhuǎn)可能是剎把斷電信號的干擾或單片機復(fù)位有問題，轉(zhuǎn)動噪聲大可能是CMOS管的續(xù)流有問題或相位搞錯，時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)可能是控制器供電電源的接觸不良，時正轉(zhuǎn)時反轉(zhuǎn)可能是控制器內(nèi)控制正反轉(zhuǎn)的引腳有虛焊，控制器溫升快可能是控制器本身消耗的電流增加，一般消耗電流在30-40mA，或者是CMOS管工作有問題；電機無力可能是檢測過流的康銅絲焊接不良，導(dǎo)致無法通過大電流所致。

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【網(wǎng)修】分享如何電動車蓄電池保養(yǎng)八大點

及時充電。

　　電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴(yán)重的硫化，蔣堂鎮(zhèn)電動車，如果不及時充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對這些粗大的結(jié)晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，電動車代理，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

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    【網(wǎng)修】分享夏季電動車如何保養(yǎng)？

遇到暴雨天不要騎電動車

    夏季也是雨水集中的季節(jié)，由于受降雨影響，南京不少市民電動車經(jīng)常“趴窩”。據(jù)調(diào)查，連續(xù)幾天，電動車每天的進(jìn)水返修量達(dá)到60—70輛，數(shù)量比平時激增30倍。眾所周知，一般電動車對控制器、電瓶、電機等都有防水措施，但這并不意味著電動車可以隨意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天騎電動車行駛，易把電動車泡壞。因此遇到大雨天，市民千萬別騎電動車上路，也別把車停在露天，因為電動車的電池怕進(jìn)水。輕微的進(jìn)水只需通風(fēng)晾干；如果較嚴(yán)重，就需來維修點。電動車進(jìn)水容易壞的就是電機和控制器，市民要特別注意積水深度，在不超過電動輪一半的情況才能正常行駛。電動車**提醒：遇到大暴雨，不要騎電動車。

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