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國內外雙螺桿空壓機的市場份額遠大于單螺桿空壓機,主要是因為雙螺桿空壓機的技術已經相當成熟,單螺桿空壓機的結構上的特點導致了其加工工藝、性能及可靠性的下降,在技術上面,宣城油氣分離器,雙螺桿空壓機比單螺桿成熟,因此導致了,雙螺桿在市場上的主導地位。下面安徽力尤特小編給大家介紹下單螺桿空壓機與雙螺桿空壓機的對比:
1、電機上:單螺桿空壓機的主電機轉速為2970轉/分鈡,蕞低1480轉/分鐘,雙螺桿主電機為節(jié)能電機,空壓機油氣分離器,轉速為1460轉/分鈡,轉速越高磨損越大。故單螺桿電機軸承磨損嚴重,增加運行成本。
目前國際一線品牌的空壓機,都做的是雙螺桿空壓機,如瑞典的阿特拉斯、日本的神鋼、美國英格索蘭、等都未采用單螺桿空壓機。
2、維護成本上:單螺桿空壓機雖然采購成本比較低,星輪與轉子之間的磨擦較嚴重,需要換星輪,維修費用、運行成本就自然會很高,否則排氣量回損失嚴重達不到指訂要求。 雙螺桿空壓機暫時購買成本雖然問題偏高,但是有極高的機械可靠性、運行平穩(wěn)、適用性強,這樣后期的維護成本就很低,故障率低,也不會影響生產。
作為生產企業(yè)不可缺少的設備,工礦企業(yè)耗電量較大的往往是空壓機,并且經常占到全廠用電量的50%。經測算,空壓機年耗電量約為全國工業(yè)用電量的9.6%??諌簷C在重點應用領域的耗能更是驚人,其中煤化工、石化、化肥、電力、冶金等行業(yè)中,空壓機的耗電約占6%以上,氮氫空壓機的耗電占合成氨裝置電耗的70%;乙烯“三機”(裂解氣空壓機、乙烯空壓機和丙??諌簷C)的耗電占乙烯裝置電耗的30%以上,一套10萬空分裝置中配套的泵、風機、空壓機的用電近8萬千瓦。
我們知道,空壓機在運行時要產生大量的熱量,風冷機組要把熱量排入大氣中;水冷機組要通過冷卻塔把熱量排入大氣中。根據美國能源署統(tǒng)計:空壓機在運行時,真正用于增加空氣勢能所消耗的電能,在總耗電量中只占很小的一部分15%,大約85%的電能轉化為熱量,油氣分離器價格,通過風冷或者水冷的方式排放到空氣中。
空壓機的熱量如果不排放,將影響空壓機的正常工作,影響壓縮空氣的質量。當然,這些熱量如果直接排放掉,不僅浪費了大量的熱能(可惜)又加劇大氣“溫室效應”,造成熱污染。其實對于這些被浪費的熱量,油氣分離器哪家好,采用空壓機熱能回收技術,這些看似多余的熱量,其中有很大部分是可以被回收利用的。
真空干燥機使用的外殼殼體也有幾種區(qū)別,常見的就是三種,一種是常壓型,一種是密閉型,一種是真空型,這三種殼體有什么不同呢,我們從這三種殼體的外觀上給大家介紹。
1、常壓型:圓筒或八棱柱形,有整體和對開兩種結構。加熱介質進出口主管道在殼體內、外皆可。
2、密閉型:圓筒形殼體,能承受5Kpa內壓,加熱介質進出口主管道可在殼體內,也可在殼體外。
3、真空型:圓筒形殼體,設計壓力為外壓0.1MPa,加熱介質進出口主管道在殼體內。
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