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日前,廣州市實(shí)事協(xié)商平臺(tái)《有事好商量》針對(duì)舊樓加裝電梯申報(bào)流程復(fù)雜的問題也展開了討論。商量討論,探討“一條龍”服務(wù),多樣化補(bǔ)償方案、讓群眾少跑路,為舊樓加裝電梯提速。
廣州需加電梯老樓至少5萬棟
隨著人口老齡化的加劇,舊樓加裝電梯的需求越來越大。
提案指出,《住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》要求“七層及以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過16米以上的住宅必須設(shè)置電梯?!钡捎跉v史原因,廣州市八十年代及之后建設(shè)的七到十層的住宅樓房(其中房改房所占比例),許多都沒有按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置電梯,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),至少有五萬棟。
這類房屋留下來的原有住戶大都已進(jìn)入中老年齡段,有的成為獨(dú)居老人、生活不能自理的老人,加上孕婦、傷殘等特殊人群,加裝電梯解決上下樓困難的訴求呼聲日益高漲。
雖然截至2017年8月,市國(guó)規(guī)委系統(tǒng)一共審批通過增設(shè)電梯約2800宗,數(shù)量位居全國(guó)之首,但是,舊樓加建電梯 案例分析,廣州市加裝電梯工作進(jìn)度仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于群眾需求。
加電梯難的四大原因
對(duì)于老樓房電梯夢(mèng)難實(shí)現(xiàn)的原因,調(diào)研后指出:
一是解決高低層業(yè)主矛盾的措施較乏力。
二是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度不夠,相關(guān)資源得不到配置調(diào)動(dòng),各區(qū)發(fā)展不平衡,各區(qū)工作成效大不相同。
三是建設(shè)資金籌集困難。
四是缺乏業(yè)委會(huì)等自治組織的參與,引入第三方力量不足。
很多城市在20多年以前,生活小區(qū)都是由企事業(yè)單位自己投資建造,按一定條件分配給所屬員工居住。隨著城市發(fā)展,企事業(yè)單位改革,很多老舊小區(qū)都已經(jīng)重新規(guī)劃重建,變成了現(xiàn)在的高樓大廈,但是仍有大量的老舊小區(qū)保留下來。
當(dāng)時(shí)分得住房的人們,隨著時(shí)間的流逝都在慢慢變老,老舊小區(qū)四層以上的住房已經(jīng)嚴(yán)重制約了老人們正常的生活起居。雖說兒女都已在外購置了電梯房,但很多老人依然愿意自己居住在曾經(jīng)單位分配的老房子里。
近十年老舊小區(qū)安裝電梯,解決老人上下樓問題的呼聲越來越高,也有很多地區(qū)完成了老舊小區(qū)電梯地安裝改造。但是在很多地方地實(shí)際操作過程中卻阻力重重,主要阻力來自于一樓住戶。
人民網(wǎng)北京9月11日(池夢(mèng)蕊)《北京住房和城鄉(xiāng)建設(shè)展白皮書(2020)》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書(2020)》)今日正式對(duì)外布?!栋灼肥潜本┦凶》亢统青l(xiāng)建設(shè)展研究中心受北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)委托,具體組織編寫的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域年度展研究報(bào)告,截至目前已編14期,惠城區(qū)舊樓加建電梯,為行內(nèi)外了解北京市住房城鄉(xiāng)建設(shè)工作提供參考。
2019年,8層舊樓加建電梯工程,北京市繼續(xù)堅(jiān)持“房住不炒”定位,落實(shí)“一城一策”要求,保持房地產(chǎn)調(diào)控政策穩(wěn)定性,不加、不放鬆,穩(wěn)步推進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)長(zhǎng)效制工作方案落地,積落實(shí)租購並舉的住房制度建設(shè),穩(wěn)地價(jià)、穩(wěn)房?jī)r(jià)、穩(wěn)預(yù)期的“三穩(wěn)”目標(biāo)順利完成。同時(shí),不斷完善房地產(chǎn)市場(chǎng)各項(xiàng)政策和運(yùn)行服體系,舊樓加建電梯案例分析,持續(xù)優(yōu)化商環(huán)境,加大老舊小區(qū)綜合整治力度,加快推進(jìn)物管理立法進(jìn)程,群眾居住條件不斷改善,房屋管理與房地產(chǎn)市場(chǎng)展穩(wěn)中向好。
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