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鑫源箱貨-箱貨-高通汽車貿(mào)易公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-28 12:11  







貨車整車的保養(yǎng),保養(yǎng)周期廠家給出的車輛保修

貨車整車的保養(yǎng),保養(yǎng)周期廠家給出的車輛保修一般是X年XX公里,它的意義是X年內(nèi)保修,或XX公里內(nèi)保修,時(shí)間和里程任何一個(gè)超出都屬于過期,所以單看里程,或者單看時(shí)間都是不對(duì)的。比如,廠家給的是2年6萬公里,車用了1年半,但是跑了60001公里就不保,或者用了2年零一天,里程不到6萬,也不保。所以車主一定要注意區(qū)分,不要混淆。有的車型也可以購(gòu)買保修,就是買新車的時(shí)候加錢延長(zhǎng)保修時(shí)間和里程,但也不是所有車都可以的。另外,每個(gè)車型的保養(yǎng)周期是不同的,有的是要求5000公里,有的是要求7500公里,這是小保養(yǎng)。小保養(yǎng)主要內(nèi)容是更換機(jī)油,檢查油水電,檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)。大保養(yǎng)10000公里-15000公里,一般是更換3格(空氣格、格、油格),打磨剎車片、剎車盤,補(bǔ)充水箱寶、剎車油,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)情況,檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)低盤、懸掛,五菱箱貨,是比較的檢查,等級(jí)緊次于小修和大修。


輕量化貨廂又雙叒叕出新招,這3種貨廂誰能成為主流?

簾布式貨箱用布代替鐵是實(shí)現(xiàn)輕量化的很好途徑。簾布車在歐洲已經(jīng)很普及,價(jià)格與鐵質(zhì)貨箱相當(dāng),簾布的使用壽命也可以達(dá)到5年以上,內(nèi)部更是增加了可前后滑動(dòng)的支撐桿,保證貨箱有較高的強(qiáng)度。同時(shí)在裝卸貨物上也有明顯的優(yōu)勢(shì),簾布式貨箱在國(guó)內(nèi)的掛車上也偶爾會(huì)看到,相信會(huì)有越來越多的用戶選擇這種輕量化貨箱。輕量化貨廂又雙叒叕出新招,這3種貨廂誰能成為主流?簾布式貨箱能大大提高貨物的裝卸效率。車輛不僅在兩側(cè)可以打開簾布進(jìn)行叉車裝卸,貨箱頂部同樣可以打開,實(shí)現(xiàn)貨物的吊裝,長(zhǎng)安商用箱貨,為貨物的裝卸提供很大的方便,減少裝卸時(shí)間并降低裝卸強(qiáng)度。輕量化貨廂又雙叒叕出新招,這3種貨廂誰能成為主流?貨箱頂部同樣采用推拉式簾布結(jié)構(gòu),方便貨物吊裝,同時(shí)貨箱的兩側(cè)增加護(hù)欄,保證貨物的有效固定,增加運(yùn)輸安全。輕量化貨廂又雙叒叕出新招,這3種貨廂誰能成為主流?但簾布式貨箱也存在較大的弱點(diǎn),簾布本身的強(qiáng)度較弱,不適應(yīng)運(yùn)輸尖銳物品,并且在駕駛過程中要注意周圍的環(huán)境,避免簾布被刮破,造成簾布過快的損壞。簾布式貨箱內(nèi)部的軌道和支撐結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,并且要定期清理滑道內(nèi)的垃圾,保證簾布能正常開啟。


保養(yǎng)誤區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)時(shí)打開散熱蓋在添加冷卻液等液體時(shí),鑫源箱貨,必須是發(fā)動(dòng)機(jī)在關(guān)閉的狀態(tài)下,否則人可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣,箱貨,對(duì)車身也有不良影響。正確的方法是先等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后,先進(jìn)行泄壓再打開蓋,同時(shí)配合濕毛巾等做好保護(hù)措施。另外需要注意,冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間,否則就需要添加冷卻液(切記不能加水),且添加之后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快,應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。剎車片頻繁更換剎車片屬于易耗品,新手司機(jī)用剎車片也會(huì)比較“費(fèi)”,但頻繁更換剎車片并不是件好事。如果更換剎車片過于頻繁,則有兩種情況:一種可能是剎車片本身質(zhì)量的問題,另一種則可能是司機(jī)操作不當(dāng)造成的。頻繁急剎會(huì)對(duì)剎車片造成極大的損耗,所以新手司機(jī)朋友需平穩(wěn)駕駛,遇到復(fù)雜路段需提前做好準(zhǔn)備,盡量減少急剎的可能,保護(hù)了愛車也保護(hù)了自己。


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