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太陽能路燈以太陽光為能源,白天太陽能電池板給蓄電池充電,晚上蓄電池給燈源供電使用,無需復雜昂貴的管線鋪設,可任意調整燈具的布局,安全節(jié)能無污染,無需人工操作工作穩(wěn)定可靠,節(jié)省電費免維護。
想要做好太陽能路燈防盜工作,并非需要人們對其進行無時無刻的看管,使用方僅需做足以下兩點準備工作,便可以確保太陽能路燈在運用時不會輕易出現(xiàn)被盜情況。
太陽板
太陽能板也是太陽能路燈中比較重要的部件,在對其使用時,蓄電池雖說可以被使用方埋藏到地下而確保它的安全性,但顯現(xiàn)于外部的太陽能板則非常危險,為了確保太陽能板不會出現(xiàn)被盜狀況,**的生產廠商在對其創(chuàng)作時,會添加一些能夠自主報警的裝置,新農村太陽能路燈價格,一旦太陽能板遭受到拆卸,則會因警報系統(tǒng)的開啟而提醒使用方前來查看。
在重要的兩處部件得到保障后,使用方僅需做好太陽能路燈的加固以及看管處理,便能夠確保路燈在使用過程中不會出現(xiàn)絲毫的意外狀況。
太陽能路燈立皮線的操作步驟
1、立皮線時應采用絕緣的皮線,鋰電池太陽能路燈價格,如果是銅芯不能小于1.37毫米,而如果是鋁芯則不能小于1.76毫米; 2、立皮線接架空導線時應對稱搭接在桿子的兩側,搭接處離桿中心400-600毫米,兩側需要一致,這是立線接電源側作法; 3、太陽能路燈立皮線如果超過四米長,中間需要加支持物固定,采用不低于7/1.0絕緣絞線,并且使用標準中的單十字綁法進行捆綁; 4、當干線和立線為不同金屬時,應用相間的綁線作為過渡接頭作為跳線,此跳線是不超過100毫米,同時立皮線應綁線在絕緣支持物處做回頭,不能用本線進行纏繞,而在電源線出鐵管或灰桿孔處應加塑料管,管長不得小于200毫米;
5、立線凌空段可有一個接頭,接頭對纏兩側各繞5-7圈并包膠布,不同規(guī)范的接頭不能進行對接,而穿入鐵管和桿孔內部的電源線,太陽能路燈,是不能有接頭的,同時立線時不能從高壓線間穿過; 6、距離高壓引線近的變臺桿立線,需7/1.0絕緣絞線,其與主干線連接處背扣后應另用綁線纏繞30~50毫米; 7、太陽能路燈立線要綁緊,整齊適宜,破皮露裸線者應更換,還有立線與接戶線在擺動時,相距不能低于50毫米,還有立線接電源跳線在施工、檢修時,需用鉗子帶緊; 8、電容器、鎮(zhèn)流器各壓線螺絲處,能壓兩個線頭,線頭彎曲方向應按順時針并用平墊壓緊; 9、在太陽能路燈立線的零線禁止與用戶接戶線的零線搭在一起,防止零線跳線人零線斷開時,從用戶表內反出電源。
太陽能一體燈,又叫一體化鋰電池太陽能路燈,是將的太陽能電池板,8年超長壽命的鋰電池,高光效的LED,太陽能鋰電池控制器及人體感應模組和安裝支架等集中于一體的太陽能路燈
太陽能鋰電池路燈工作原理
??太陽能鋰電池路燈和普通太陽能路燈工作原理有所不同,鋰電池組代替了普通蓄電池;因為鋰電池和蓄電池結構不同,控制器采用專門的鋰電池控制器,基本工作原理是利用MPPT智能充電技術和太陽能電池板,在有效的光照條件下,吸收太陽輻射能,通過光電效應直接轉換成電能,并存儲到鋰電池中;等到夜晚或路況可視度下降的情況下,由控制器感光系統(tǒng)自動控制,釋放電能,通過LED光源給道路提供照明,我公司生產的鋰電池太陽能路燈加大了對節(jié)能更大的發(fā)掘,在系統(tǒng)中加入人體感控系統(tǒng),達到更節(jié)能的效果,保證一年365天天天亮燈。太陽能鋰電池路燈既能夠節(jié)約安裝成本,又能節(jié)約電力資源、減少電費支出,是推動節(jié)能減排的有效手段,普通蓄電池難回收,太陽能路燈定制,埋在地底下,有可能會污染土壤,新型太陽能路燈是代替普通太陽能路燈目前為止的一種產品。
企業(yè): 西湖區(qū)天之格照明器材經(jīng)營部
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