氮化處理有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

(1)氮化處理優(yōu)點(diǎn)

較高的疲勞強(qiáng)度：氮化后，零件表面形成的各種氮化物相的比容比鐵大，因此氮化后表面產(chǎn)生了較大的殘余壓應(yīng)力。表層殘余壓應(yīng)力的存在，能部分地抵消在疲勞載荷下產(chǎn)生的拉應(yīng)力，延緩疲勞破壞過程，使疲勞強(qiáng)度顯著提高。同時(shí)氮化還使工件的缺口敏感性降低。一般合金鋼氮化后，昆山黑氮化，疲勞極限可提高25%～35%；有缺口的試樣，可提高2～3倍。

(2)氮化處理的缺點(diǎn)

氮化處理一般只適用于某些特定成分的鋼種，如含有Cr、Mo、Al、W、V、Ti等合金元素的鋼種，否則難以達(dá)到氮化處理對性能的要求。

氮化處理簡介：含鋁的標(biāo)準(zhǔn)滲氮鋼，在氮化后雖可得到很高的硬度及高耐磨的表層，但其硬化層亦很脆。相反的，含鉻的低合金鋼硬度較低，但硬化層即比較有韌性，其表面亦有相當(dāng)?shù)哪湍バ约澳褪男?。因此選用材料時(shí)，宜注意材料之特征，黑氮化處理，充分利用其優(yōu)點(diǎn)，俾符合零件之功能。至于工具鋼如H11（SKD61）D2（SKD – 11），即有高表面硬度及高心部強(qiáng)度。

軟氮化原理

在工件表面同時(shí)深入氮、碳元素，且以滲氮為主的工藝方法， 就是在 Fe—N 系的共析溫度以下530 ～ 570 ℃，進(jìn)行氮碳共滲的過程，俗稱軟氮化。其共滲機(jī)理與滲氮相似，不銹鋼氮化黑，隨著處理時(shí)間的延長，表面氮濃度不斷的增加，發(fā)生反應(yīng)擴(kuò)散，表面處理黑氮化，形成白亮層及擴(kuò)散層。

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