據(jù)了解，壓鑄與模具既有區(qū)別又有聯(lián)系，壓鑄模具行業(yè)的誕生就是二者的結(jié)合，換句話來(lái)說，五金壓鑄加工，壓鑄、模具、壓鑄模具是三個(gè)不同的行業(yè)，其關(guān)系主要以幾個(gè)方式存在：壓鑄、模具一體化，模具全部自己制造，也很少給別的企業(yè)做模具；**壓鑄模具制造，沒有壓鑄；只有壓鑄，沒有模具制造能力。隨著產(chǎn)業(yè)分工的加劇，產(chǎn)業(yè)界限的逐漸模糊以及產(chǎn)業(yè)交叉的發(fā)展，三個(gè)行業(yè)之間應(yīng)該加強(qiáng)聯(lián)系，互相學(xué)習(xí)，將三種行業(yè)融為一體，以“一體化”的形式存在，五金 壓鑄加工，相信后期我國(guó)的壓鑄模具產(chǎn)業(yè)將會(huì)迎來(lái)更多更大的發(fā)展機(jī)遇和空間。

中國(guó)壓鑄生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的艱巨性

2010年我國(guó)汽車需求將達(dá)到900萬(wàn)輛以上，2020年將成為世界上大的汽車市場(chǎng)，跨國(guó)巨頭搶占汽車零部件市場(chǎng)勢(shì)在必然，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必激烈。中國(guó)將用十年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)零部件出口占世界汽車貿(mào)易額的10％，即1200多億美元的規(guī)模，這為中國(guó)壓鑄業(yè)開創(chuàng)一條生存發(fā)展大道。

以壓鑄設(shè)備為例：國(guó)外壓鑄機(jī)制造商大舉進(jìn)軍大陸市場(chǎng)，就地生產(chǎn)、就地銷售。已建廠的有：日本宇部、日本東芝、瑞士布勒、德國(guó)富來(lái)、美國(guó)派克瑪、大韓鑄造設(shè)備等公司。這為中國(guó)壓鑄業(yè)生產(chǎn)發(fā)展和技術(shù)提升發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。強(qiáng)手如林，群雄逐鹿，壓鑄，對(duì)國(guó)內(nèi)壓鑄機(jī)制造業(yè)的生存形成了巨大的壓力，將壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，奮發(fā)圖強(qiáng)，繼承創(chuàng)新，逐步形成具有中國(guó)特色的壓鑄設(shè)備制造業(yè)，以求得生存和發(fā)展。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，原材料價(jià)格猛漲，產(chǎn)品成本劇增，利潤(rùn)空間縮小，五金壓鑄廠家，我國(guó)壓鑄業(yè)面臨嚴(yán)重考驗(yàn)。

中國(guó)壓鑄市場(chǎng)綜述     

1  中國(guó)壓鑄市場(chǎng)基本概況

2005年全國(guó)壓鑄件產(chǎn)量864200噸，2006年預(yù)計(jì)突破100萬(wàn)噸大關(guān)，這只是狹義的高壓壓鑄。按廣義的壓鑄范疇，即包括低壓鑄造和擠壓鑄造等各種壓力下鑄造成型工藝，其總產(chǎn)量可達(dá)140萬(wàn)噸。

2006年，“十一五”規(guī)劃的年，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2006年上半年全國(guó)汽車產(chǎn)量363.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.94%;銷售353.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.71%?？偸鸸?，上半年汽車及零部件出口113.27億美元，同比增長(zhǎng)44.32%。2006年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)期增長(zhǎng)8％，而上半年實(shí)際增長(zhǎng)10.9％。壓鑄業(yè)仍將保持穩(wěn)步發(fā)展。

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