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車輛檢測(cè)*模塊主要對(duì)視頻流進(jìn)行分析,判斷其中車輛的位置,對(duì)圖像中的車輛進(jìn)行*,車牌識(shí)別系統(tǒng)批發(fā),并在車輛位置蕞佳時(shí)刻,自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng),記錄該車輛的特寫圖片,由于加入了*模塊,系統(tǒng)能夠很好地克服各種外界的干擾,使得到更加合理的識(shí)別結(jié)果,可以檢測(cè)無(wú)牌車輛并輸出結(jié)果。
車牌識(shí)別系統(tǒng)車牌定位模塊
車牌定位模塊是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié),是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ),其準(zhǔn)確性對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響巨大。車牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路,實(shí)現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的車牌定位新算法,適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。
車牌識(shí)別系統(tǒng)車牌矯正及精定位模塊
由于受拍攝條件的限制,圖像中的車牌總不可避免存在一定的傾斜,宣城車牌識(shí)別系統(tǒng),需要一個(gè)矯正和精定位環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)一步提高車牌圖像的質(zhì)量,為切分和識(shí)別模塊做準(zhǔn)備。使用精心設(shè)計(jì)的快速圖像處理濾波器,不僅計(jì)算快速,而且利用的是車牌的整體信息,避免了局部噪聲帶來(lái)的影響。使用該算法的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是通過對(duì)多個(gè)中間結(jié)果的分析還可以對(duì)車牌進(jìn)行精定位,進(jìn)一步減少非車牌區(qū)域的影響。
1、假如車道格外寬,車的行進(jìn)方向不固定,車輛駛?cè)霑r(shí),車頭會(huì)左右歪斜,間接影響識(shí)別作用,能夠?qū)④嚨婪殖蓛蓷l或用錐桶、路障等障礙物阻隔開一條非機(jī)動(dòng)車道,使機(jī)動(dòng)車道變窄,車行方向變正。
2、假如車道很寬,但不能分隔成兩條車道或增加非機(jī)動(dòng)車道,這種狀況能夠安裝雙攝像機(jī),即在車道的兩邊各安裝一臺(tái)車牌識(shí)別系統(tǒng),這么不管車行方向傾向哪邊,都能夠有攝像機(jī)拍到車牌并識(shí)別。
3、假如車道很短,當(dāng)車從某個(gè)方向駛來(lái)時(shí),車身一般都是斜向一側(cè)的,這種狀況能夠把攝像機(jī)安裝在車頭所傾向的一側(cè),這么攝影時(shí)車頭是正對(duì)停車場(chǎng)車牌識(shí)別攝像機(jī)的。
1、配置電腦和服務(wù)器:電腦一般放在出口崗?fù)せ蛑蛋嗍覂?nèi),用于收費(fèi)使用。
服務(wù)器根據(jù)客戶需要選擇放在客戶辦公室或崗?fù)?。若放在辦公室,需要從崗?fù)げ荚O(shè)光纖至服務(wù)器,勘察現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要估測(cè)出光纖到蕞近崗?fù)さ木嚯x并留出余量。如果客戶不需要單獨(dú)設(shè)置服務(wù)器,就用崗?fù)C(jī)做服務(wù)器,安裝數(shù)據(jù)庫(kù)和FTP服務(wù)。
2、交換機(jī)根據(jù)需要聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備數(shù)來(lái)選擇,一般選擇千兆8口或者5交換機(jī)。交換機(jī)應(yīng)該就近放置在崗?fù)せ蛘吲潆娤淅铩?/p>
3、制作安全島和崗?fù)ぃ焊鶕?jù)需要和現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置安全島,安全島一般采用混凝土澆筑。安全島的大小要保證崗?fù)せ虻篱l等設(shè)備有足夠的安裝空間,且不影響車輛經(jīng)過。安全島在澆筑時(shí)要預(yù)埋穿線管。安全島完成后可以刷漆增加醒目的效果。
崗?fù)ひ话惆惭b在停車場(chǎng)出口位置,便于收費(fèi),道閘車牌識(shí)別系統(tǒng),尺寸根據(jù)安全島或者安裝位置的大小來(lái)確定,但必須保證崗?fù)?nèi)有足夠的空間容納電腦等設(shè)備和收費(fèi)員工作。
4、配電箱的安裝,可以選擇安裝在安全島上或者放置在崗?fù)ぁ⒅蛋嗍覂?nèi),如放在室外,要選擇防雨型,并做好接地。
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