四輪定位對(duì)車輛行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向的回正性，以及輪胎的接地角度及接地面積起著很大的作用。四輪定位儀產(chǎn)品以測(cè)量效率很高、故障率低和高科技元素等優(yōu)勢(shì)得到用戶的廣泛認(rèn)可，合肥四輪定位儀，在我國汽車維修行業(yè)中被越來越多的用戶所采用。如果不經(jīng)常使用四輪定位儀，每隔幾天(一般為2天到3天)就要對(duì)傳感器進(jìn)行充電。經(jīng)常充電能夠保證傳感器電池的正常壽命。

 

告訴您如何走出四輪定位的誤區(qū)

回顧過去的歷史，90年代初四輪定位儀剛剛進(jìn)入中國市場，只有寥寥無幾的進(jìn)口品牌在市場上銷售，國產(chǎn)品牌萌芽還是在1999年底的時(shí)候，雖然做定位的門店不多，但在當(dāng)時(shí)，四輪定位儀多少錢，一臺(tái)桑塔納或捷達(dá)做一次定位至少800～1200元還要排隊(duì)，真正實(shí)現(xiàn)四輪定位門店井噴的時(shí)代還是在2003年，雖然那時(shí)候產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)參差不齊，但開店的老板們都掙到大錢了。

在打方向盤測(cè)量時(shí)，角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來，由計(jì)算機(jī)對(duì)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，可以測(cè)量主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以，束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測(cè)量的角度，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤間接進(jìn)行測(cè)量的角度。行駛時(shí)的正確操作方法：通過障礙物時(shí)，轎車四輪定位儀，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；

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