混凝土攪拌車罐內溫度高于 25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于 25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。冬期施工時應切實做到：開機前檢查是否結冰;下班時認真排除拌筒內及供水系統(tǒng)內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于“停止”位置。攪拌車在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處。

攪拌車取力裝置的功能是通過控制取力裝置的開關把發(fā)動機中的動力取出，經液壓系統(tǒng)將動力傳給攪拌筒;攪拌車在運輸或進料過程中，載貨車銷售，攪拌筒須正向旋轉，從車尾看順時針旋轉，方便進料和攪拌混凝土。小型混凝土攪拌車攪拌筒轉速較低，8.6米載貨車，故通常用減速機把馬達輸出的轉速減速后，傳遞給攪拌筒驅使其轉動。混凝土攪拌車在工作中排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，載貨車底盤，再進行排料。

攪拌車手剎至關重要，養(yǎng)護、檢查手剎是車主們不可或缺的，載貨車價格，手剎的效能也會隨使用次數的增加而下降，很多時候就是因攪拌車車主自以為已經把手剎拉上了，其實由于手剎失效或拉的位置未到其工作點而發(fā)生事故，因此需要定期檢查手剎的效能。

攪拌車手剎系統(tǒng)都是作用在后輪上的。而因為后輪制動器的形式不同，手剎又有兩種工作環(huán)境：在安裝鼓式制動器的后輪上，由于鼓式制動器本身就可以兼作駐車制動器。

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